Ojniční ložisko DT Spare Parts 1.31070

Informace o produktu

Ojniční ložisko DT Spare Parts s katalogovým číslem 1.31070 je komponenta určená pro spalovací motory. Slouží k redukci tření mezi ojnicí a klikovou hřídelí, čímž zajišťuje hladký a efektivní chod motoru. Toto ložisko je navrženo pro standardní rozměr [STD] 1 a je kompatibilní s originálním dílem s číslem 550409. Jeho správná funkce je klíčová pro dlouhou životnost a spolehlivost motoru. Ložisko je vyrobeno s důrazem na přesnost a odolnost, aby splňovalo nároky moderních motorů. Při výměně ojničního ložiska je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní maziva, aby se zajistila jeho optimální funkčnost a zabránilo se předčasnému opotřebení. Netto hmotnost ložiska je 1300 gramů. Při instalaci je nutné zkontrolovat, zda ložisko správně sedí a je dostatečně mazáno. Pravidelná kontrola a včasná výměna ojničních ložisek jsou důležitou součástí preventivní údržby motoru a přispívají k jeho dlouhodobému provozu. Toto ložisko je vhodné pro širokou škálu motorových aplikací a je navrženo tak, aby poskytovalo spolehlivý výkon i při vysokém zatížení. Díky své kvalitě a přesnosti je toto ojniční ložisko ideální volbou pro náročné uživatele a profesionální mechaniky.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 1.31070
• OE číslo: 550409
• Standardní rozměr [STD]: 1
• Netto hmotnost: 1300 g

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje hladký chod motoru.
• Redukuje tření mezi ojnicí a klikovou hřídelí.
• Vyrobeno s důrazem na přesnost a odolnost.
• Kompatibilní s originálním dílem 550409.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ojničního ložiska DT Spare Parts 1.31070 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a dodržovat doporučený postup montáže. Před instalací zkontrolujte, zda je ložisko vizuálně nepoškozené a odpovídá specifikacím. Použijte kvalitní motorový olej k mazání ložiska během montáže. Ujistěte se, že ložisko je správně usazeno a nedochází k jeho blokování. Po instalaci zkontrolujte volný chod motoru a případné neobvyklé zvuky. Doporučuje se provést kontrolu utažení šroubů a matic po prvních několika kilometrech provozu.