Ojniční ložiska 643N-N1 +0,254MM Iveco

Informace o produktu

Ojniční ložisko 643N-N1 +0,254MM určené pro vozidla Iveco. Toto ložisko je komponentem spalovacího motoru, konkrétně se jedná o kluzné ložisko, které umožňuje otáčení ojnice kolem klikové hřídele. Jeho primární funkcí je minimalizace tření a opotřebení mezi těmito dvěma pohyblivými díly, čímž zajišťuje hladký a efektivní chod motoru. Ložisko 643N-N1 je dodáváno s nadměrnou tloušťkou +0,254MM, což umožňuje jeho použití v motorech, kde došlo k obrobení ložiskových sedel v bloku motoru. Tato nadměrná velikost zajišťuje správnou vůli a optimální mazání. Použití kvalitního ojničního ložiska je klíčové pro dlouhou životnost a spolehlivost motoru. Nedostatečné mazání nebo opotřebené ložisko může vést k vážným poškozením motoru, včetně zadření pístů a poškození klikové hřídele. Při výměně ojničních ložisek je nezbytné dodržovat správný postup a používat kvalitní mazivo. Doporučuje se vždy vyměňovat ložiska po obou stranách motoru současně, aby se zajistila rovnoměrná zátěž a zabránilo se nerovnoměrnému opotřebení. Ložisko 643N-N1 je navrženo pro náročné provozní podmínky a splňuje požadavky na vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení. Je vyrobeno z kvalitních materiálů, které zajišťují dlouhou životnost a spolehlivost. Při instalaci je důležité zkontrolovat, zda ložisko správně sedí v ložiskovém sedle a zda je zajištěno proti axiálnímu posunu. Pravidelná kontrola a včasná výměna ojničních ložisek jsou důležitou součástí preventivní údržby motoru.

Technicke specifikace

• Typ: Ojniční ložisko
• Označení: 643N-N1
• Nadměr: +0,254MM
• Určení: Iveco

Vlastnosti a vyhody

• Minimalizace tření a opotřebení.
• Zajištění hladkého chodu motoru.
• Vhodné pro motory s obrobenými ložiskovými sedly.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ojničního ložiska 643N-N1 +0,254MM pro Iveco je nezbytné zajistit čistotu ložiskového sedla a ložiska samotného. Před montáží je nutné ložisko řádně namazat motorovým olejem. Ujistěte se, že ložisko je správně orientováno a zajištěno proti axiálnímu posunu. Doporučuje se vždy vyměňovat ložiska po obou stranách motoru současně. Po instalaci zkontrolujte volný chod motoru a případné neobvyklé zvuky.