Odpor, vnitřní tlakový ventilátor MAHLE ABR 141 000P
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:ABR 141 000P
- EAN:4057635127035
- Užitná čísla: 351333431, 70827730, 9ML 351 333-431, ABR 141 000S
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 627,40 Kč / ks
- 759,10 Kč s DPH
- 26,25 € / 31,76 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje odpor vnitřního tlakového ventilátoru od výrobce MAHLE s označením ABR 141 000P, který slouží jako klíčová součástka pro regulaci výkonu motoru větráku v palubním systému chlazení. Jedná se o specifický náhradní díl určený výhradně pro vozidla vybavená systémem bez klimatizace, kde je nutné zajistit správnou cirkulaci vzduchu a chlazení motoru v závislosti na teplotě okolí. Ventilátor pracuje na principu vnitřního tlaku a jeho funkce je nezbytná pro udržení optimální provozní teploty motoru, zejména v městském provozu nebo při delším stání v kolonách. Označení dílu ABR 141 000P je specifické pro tuto verzi ventilátoru a je nutné jej při výběru porovnat s původním kódem ve vozidle, aby byla zajištěna plná kompatibilita. Technické parametry uvádějí jmenovité napětí 12 V, což odpovídá standardnímu elektrickému systému osobních automobilů, a počet pólů 5, který určuje rychlost otáčení a charakteristiku chodu motoru ventilátoru. Hmotnost samotného ventilátoru je 23 gramů, což svědčí o kompaktním a lehkém provedení, které nezatěžuje nosnou konstrukci. Rozměry balení činí 11,5 cm na délku, 7,00 cm na šířku a 7,00 cm na výšku, což usnadňuje skladování a dopravu. Při montáži je důležité dbát na správné zapojení elektrických konektorů a ověřit, že se jedná o verzi pro vozy bez klimatizace, protože použití nesprávného typu může vést k nefunkčnosti chlazení nebo poškození elektrické sítě. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy a údržbu, pokud dojde k poruše původního ventilátoru nebo pokud je nutné vyměnit opotřebovaný komponent pro obnovení spolehlivosti chlazení motoru. Před zakoupením doporučujeme vždy zkontrolovat typ vozidla a ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla, abyste předešli nechtěným chybám při instalaci. Správně fungující ventilátor s odporem MAHLE zajišťuje plynulý chod motoru a přispívá k bezpečnosti jízdy, protože přehřátí motoru může vést k vážným mechanickým problémům.
Technicke specifikace
- Jmenovité napětí: 12 V
- Počet pólů: 5
- Vybavení vozidla: pro vozidla bez klimatizace
- Hmotnost netto: 23 g
- Rozměry balení: 11,5 x 7,00 x 7,00 cm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou regulaci výkonu ventilátoru pro vozidla bez klimatizace
- Kompatibilní s elektrickým systémem 12 V a odpovídá původním specifikacím výrobce MAHLE
- Lehká konstrukce s hmotností 23 g minimalizuje zátěž na nosné prvky
- Přesné označení ABR 141 000P usnadňuje identifikaci a správnou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte, zda je vozidlo vybaveno systémem bez klimatizace, a ověřte správnost zapojení na napětí 12 V. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru a ujistěte se, že odpovídá počet pólů (5) a typ konektoru. Po výměně proveďte funkční test chodu ventilátoru.
- Jmenovité napetí [V]:12
- vybavení vozidla:pro vozidla bez klimatizace
- pocet polu:5
- Delka baleni [cm]:11,5
- Sirka baleni [cm]:7,00
- Vyska baleni [cm]:7,00
- Hmotnost netto [g]:23
- CITROËN6450JN
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor DENSO DRS21001 skladem 3 ks | DENSO |
657,30 Kč
543,20 Kč bez DPH
|
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 LPG (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V HDi (66kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 BiFuel (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (55kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 CNG (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 LPG (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (79kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 BiFuel (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)



