Odpor, vnitřní tlakový ventilátor KAMOKA 4140150
- Kategorie: Ridici jednotky
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:4140150
- Užitná čísla: 6450JN
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 3.11.2026 |
- Vaše cena: 116,10 Kč / ks
- 140,50 Kč s DPH
- 4,86 € / 5,88 € s DPH
Informace o produktu
Tento odpor ventilátoru chlazení od značky KAMOKA, s výrobním číslem 4140150, je klíčovou součástí pro správnou funkci chlazení motoru ve vašem vozidle. Jedná se o specifický vnitřní tlakový ventilátor, který je navržen tak, aby pracoval v souladu s původními požadavky na proudění vzduchu a teplotní regulaci. Hlavním úkolem tohoto dílu je řídit rychlost otáčení ventilátoru v závislosti na teplotě chladicí kapaliny, čímž zajišťuje efektivní chlazení motoru i při nízkých otáčkách nebo v zastaveném provozu. Vnitřní konstrukce odpovídá standardům pro tlakové ventilátory, které jsou často využívány v systémech s nuceným oběhem vzduchu skrze chladič. Důležitým technickým parametrem tohoto odporu ventilátoru je jeho schopnost poskytovat tři různé hodnoty odporu: 0,6 ohmu, 1,6 ohmu a 3,5 ohmu. Tyto hodnoty jsou nezbytné pro plynulou změnu rychlosti otáčení motoru ventilátoru, což umožňuje jemnou regulaci chladicího výkonu. Díky těmto třem stupňům může systém reagovat na různé tepelné zátěže motoru a udržovat optimální provozní teplotu. Počet polí u tohoto modelu je 5, což odpovídá specifické konstrukci pro dané typy vozidel a zajišťuje správnou elektrickou kompatibilitu s řídící jednotkou nebo termostatickým spínačem. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením. Tento odpor ventilátoru KAMOKA s kódem 4140150 je přímo určen pro výměnu v systémech, kde původní díl vykazuje známky opotřebení, jako je neschopnost měnit rychlost otáčení nebo selhání chlazení. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávnému zapojení. Správná funkce tohoto komponentu je zásadní pro prevenci přehřívání motoru, zejména v letních měsících nebo při jízdě v hustém provozu. Výměna poškozeného odporu za nový kus s přesnými parametry (0,6/1,6/3,5 ohm) obnoví plnou funkčnost celého chlazení a zajistí spolehlivý chod motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: KAMOKA
- Kód dílu: 4140150
- Typ: Odpor vnitřního tlakového ventilátoru
- Hodnoty odporu: 0,6 ohm; 1,6 ohm; 3,5 ohm
- Počet polí: 5
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou regulaci rychlosti ventilátoru díky třem stupňům odporu (0,6/1,6/3,5 ohm)
- Kompatibilní s originálními systémy chlazení pro vozidla vyžadující kód 4140150
- Obnovuje správnou teplotní regulaci motoru a předchází přehřívání
- Konkrétní konstrukce s 5 poli pro spolehlivou elektrickou funkci
Poznamky k instalaci
Před výměnou odporu ventilátoru odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektorů a kabeláže pro případné korozivní poškození. Při montáži nového dílu KAMOKA 4140150 ujistěte se, že odpovídá počtu polí (5) a hodnotám odporu původního komponentu. Po instalaci proveďte funkční test chlazení motoru a ověřte správnou změnu rychlosti ventilátoru při dosažení provozní teploty.
- pocet polu:5
- Odpor [ohm]:0,6; 1,6; 3,5
- pro cislo vyrobce:4140150
- CITROËN6450JN
- CITROËN9636617980
- PEUGEOT6450JN
- PEUGEOT9636617980
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor DENSO DRS21001 skladem 1 ks | DENSO |
627,00 Kč
518,20 Kč bez DPH
|
|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor MAHLE ABR 141 000S skladem 1 ks | MAHLE |
603,80 Kč
499,00 Kč bez DPH
|
|
|
Odpor, vnitřní tlakový ventilátor METZGER AUTOTEILE 0917357 vyprodáno | METZGER AUTOTEILE |
422,60 Kč
349,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V HDi (66kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (55kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 16V (79kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)



