Ochranná sada proti prachu, tlumič pérování SKF VKDP 33439 T

Informace o produktu

Ochranná sada proti prachu SKF VKDP 33439 T je klíčový náhradní díl určený pro tlumič pérování na přední nebo zadní nápravě, konkrétně pro osu 1. Tento komponent slouží jako první linie obrany pro vnitřní mechanismus tlumiče, který je vystaven neustálému působení prachu, bahna, vody a dalších nečistot z vozovky. Bez funkčního ochranného systému dochází k předčasnému opotřebení těsnění a pístnice, což může vést k úniku oleje a následnému selhání celého tlumiče. Použití originálního SKF VKDP 33439 T zajišťuje, že se dovnitř tlumiče nedostanou abrazivní částice, které by mohly poškodit hladký chod pístu a snížit jeho životnost. Tato sada je navržena tak, aby přesně odpovídala konstrukci původního dílu a umožnila bezproblémovou montáž při výměně tlumiče pérování. Je vhodné ji instalovat vždy při výměně tlumiče, protože stará ochrana je často poškozená nebo ztrácí svou pružnost. Správná funkce ochranné sady proti prachu přímo ovlivňuje jízdní vlastnosti vozu, komfort a bezpečnost, protože tlumení nárazů zůstává v optimálním stavu po delší dobu. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, aby byla zaručena správná montáž na osu 1. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby podvozku a pomáhá udržovat tlumič pérování v plně funkčním stavu, což se pozitivně projeví na celkové spolehlivosti vozidla.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKDP 33439 T
• Typ dílu: Ochranná sada proti prachu pro tlumič pérování
• Použití: Tlumič pérování osy 1

Vlastnosti a vyhody

• Chrání vnitřní mechanismus tlumiče před vniknutím prachu, nečistot a vlhkosti
• Prodlužuje životnost tlumiče pérování a zabraňuje předčasnému opotřebení těsnění
• Zajišťuje hladký chod pístnice a udržuje optimální tlumicí vlastnosti
• Snadná montáž při výměně tlumiče pérování na osu 1

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav pístnice tlumiče, aby byla čistá a nepoškozená. Ochrannou sadu nasaďte přesně podle návodu výrobce tak, aby těsně přiléhala k tělu tlumiče a pístnici. Ujistěte se, že je díl správně namontován na osu 1 a že nedochází k žádnému tření o okolní části podvozku.