O-kroužek vstřikovače R 3.0DCI Master 16618DB000

Informace o produktu

O-kroužek vstřikovače R 3.0DCI Master 16618DB000 je důležitá těsnicí komponenta určená pro vstřikovače motoru s výkonem 3.0 DCI ve vozidlech Renault Master. Tento o-kroužek zajišťuje těsnost spoje mezi vstřikovacím tělem a vstřikovačem, čímž brání úniku paliva a udržuje optimální funkci vstřikovacího systému. Použití kvalitního o-kroužku, jako je tento, je zásadní pro udržení správného tlaku paliva, přesné dávkování a celkovou efektivitu spalování. Nespolehlivý o-kroužek může vést k úniku paliva, snížení výkonu motoru, zvýšené spotřebě a v nejhorším případě k poškození vstřikovače. O-kroužek 16618DB000 je vyroben z materiálu odolného vůči palivu a teplotním extrémům, což zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost. Výměna tohoto o-kroužku je doporučována při preventivní údržbě vstřikovacího systému nebo pokud jsou zjištěny známky úniku paliva. Pravidelná kontrola a včasná výměna tohoto dílu přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a minimalizuje riziko nákladných oprav. Tento díl je kompatibilní s motory 3.0 DCI používanými v Renault Master. Je důležité zajistit správnou kompatibilitu dílu s vaším vozidlem před jeho instalací. Použití originálního dílu nebo kvalitní náhrady, jako je tento o-kroužek, je klíčové pro zajištění správné funkce a dlouhé životnosti vstřikovacího systému.

Technické specifikace

• Kompatibilita: Renault Master
• Motor: 3.0 DCI
• Číslo dílu výrobce: 16618DB000
• Typ dílu: O-kroužek vstřikovače

Vlastnosti a výhody

• Těsnost: Zajišťuje těsnost vstřikovače a brání úniku paliva.
• Spolehlivost: Vyroben z materiálu odolného vůči palivu a teplotě.
• Údržba: Prevence problémů s vstřikováním a prodlužuje životnost vstřikovače.
• Kompatibilita: Určený pro motory 3.0 DCI v Renault Master.

Poznámky k instalaci

Při výměně o-kroužku je doporučeno demontovat vstřikovač, důkladně očistit jeho povrch a použít nový o-kroužek správné velikosti. Dbejte na správné usazení o-kroužku, aby bylo zajištěno správné utěsnění. Doporučujeme provést výměnu všech o-kroužků vstřikovače současně.