NOx-senzor, vstrikovani mocoviny DT Spare Parts 12.00035

Informace o produktu

NOx-senzor určený pro systémy vstřikování močoviny. Tento díl od výrobce DT Spare Parts, s označením 12.00035, slouží k monitorování emisí výfukových plynů a optimalizaci procesu redukce oxidů dusíku. Senzor je klíčovou součástí systému SCR (Selective Catalytic Reduction), který snižuje emise škodlivých látek. Jeho správná funkce je nezbytná pro splnění emisních norem a zajištění ekologického provozu vozidla. NOx-senzor poskytuje data řídicí jednotce motoru, která na základě těchto informací upravuje dávkování močoviny. Díky tomu je možné dosáhnout optimálního spalování a minimalizovat emise. Tento senzor je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz v náročných podmínkách. Je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a chemické korozi. Pravidelná kontrola a včasná výměna NOx-senzoru jsou důležité pro udržení optimálního výkonu a snížení emisí vozidla. Netto hmotnost dílu je 228 gramů. Díky přesnému měření a spolehlivému signálu přispívá k efektivnímu fungování celého systému redukce emisí. Instalace tohoto senzoru by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s odpovídajícími znalostmi a vybavením. Správná instalace a kalibrace jsou klíčové pro zajištění správné funkce a dlouhé životnosti senzoru. Tento NOx-senzor je kompatibilní s širokou škálou vozidel vybavených systémy vstřikování močoviny.

Technicke specifikace

• Výrobce: DT Spare Parts
• Označení dílu: 12.00035
• Hmotnost netto: 228 g

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé měření emisí NOx.
• Přispívá ke snížení emisí škodlivých látek.
• Zajišťuje optimální dávkování močoviny.
• Dlouhá životnost a odolnost proti korozi.

Poznamky k instalaci

Při instalaci NOx-senzoru je nutné dbát na čistotu a správné utažení spojů. Před instalací se ujistěte, že je vypnutý zapalování a odpojena baterie. Doporučuje se použít nové těsnění. Po instalaci proveďte diagnostiku systému a kalibraci senzoru pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že je senzor správně připojen k řídicí jednotce motoru a že nedochází k úniku výfukových plynů. Při manipulaci se senzorem buďte opatrní, aby nedošlo k jeho poškození.