NOx-senzor, vstrikovani mocoviny DT Spare Parts 11.26101

Informace o produktu

NOx-senzor určený pro systémy vstřikování močoviny DT Spare Parts 11.26101 slouží k monitorování emisí výfukových plynů a optimalizaci procesu spalování. Senzor je kompatibilní s originálním dílem s číslem 03L 907 807 T. Jeho funkčnost je klíčová pro splnění emisních norem a zajištění ekologického provozu vozidla. Konstrukce senzoru zahrnuje závit M20 x 1.5 a rozměr klíče 22 pro snadnou instalaci a demontáž. Senzor disponuje pěti póly pro připojení k řídicí jednotce vozidla. Délka senzoru je 490 mm a jeho netto hmotnost činí 228 gramů. Pravidelná kontrola a včasná výměna NOx-senzoru jsou nezbytné pro udržení optimálního výkonu motoru a minimalizaci negativního dopadu na životní prostředí. Nesprávná funkce senzoru může vést ke zvýšené spotřebě paliva, snížení výkonu a potenciálnímu poškození katalyzátoru. Tento NOx-senzor je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz v náročných podmínkách. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují odolnost vůči vibracím, teplotním změnám a chemickým vlivům. Díky přesnému měření a rychlé odezvě přispívá k efektivnímu řízení motoru a snižování emisí škodlivých látek. Instalace tohoto senzoru by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a diagnostického vybavení. Dodržování doporučených postupů při instalaci a údržbě prodlouží životnost senzoru a zajistí jeho optimální funkčnost.

Technicke specifikace

• Délka: 490 mm
• Velikost závitu: M20 x 1.5
• Rozměr klíče: 22
• Počet pólů: 5
• Hmotnost netto: 228 g
• OE číslo: 03L 907 807 T

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé měření koncentrace NOx ve výfukových plynech.
• Přesná diagnostika a optimalizace spalovacího procesu.
• Zajištění souladu s emisními normami.
• Dlouhá životnost a odolnost vůči náročným provozním podmínkám.

Poznamky k instalaci

Při instalaci NOx-senzoru je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí a zabránit poškození závitu. Doporučuje se použít momentový klíč pro utažení senzoru dle specifikace výrobce vozidla. Před instalací je nutné odpojit zástrčku od starého senzoru a zkontrolovat její stav. Po instalaci nového senzoru je nutné provést diagnostiku řídicí jednotky vozidla a vymazat případné chybové hlášky. Ujistěte se, že je senzor správně utěsněn, aby nedocházelo k úniku výfukových plynů.