Nastavovač vačkového hřídele VAICO V20-4505
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:VAICO
- Katalogový kód:V20-4505
- EAN:4062375361632
- Užitná čísla: 1090458
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý nastavovač vačkového hřídele pro přesné seřízení motoru? Model VAICO V20-4505 je specializovaný nástroj, který usnadňuje správné nastavení časování ventilů u vozidel s řetězovým řízením motoru. Tento autodíl je klíčový pro servisní zásahy, kde je nutná exaktní poloha vačky vůči klikové hřídi. Nesprávné seřízení může vést k chybám v spalování, snížení výkonu nebo dokonce k poškození motoru, proto je použití kvalitního nastavovače nezbytné pro každého profesionála i nadšeného amatéra. Konkrétní provedení V20-4505 je určeno pro montáž na sací stranu motoru. Nástroj disponuje ozubeným kolem se 38 zuby, což zajišťuje pevné a bezprokluzové spojení s příslušným komponentem. V balení je součástí také kolo vysílače impulsů, což je důležitá součástka pro správnou detekci polohy hřídele. Díky tomu můžete během servisu ověřit, zda je celý systém řízení motoru v souladu s výrobcem. Tento typ nástroje šetří čas a nervy, protože eliminuje potřebu složitých výpočtů nebo odhadů. Místo toho pracujete s jasně definovanými body a mechanickým zajištěním. Při výběru náhradního dílu nebo servisního nástroje je vždy důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru. I když je tento nastavovač navržen pro specifické aplikace s řetězovým pohonem, doporučujeme před koupí porovnat kód dílu V20-4505 s katalogem vašeho vozidla nebo se poptat u specialisty. Správný nástroj znamená, že seřízení proběhne rychle a bez rizika chyby. VAICO je známá značka v oblasti servisních pomůcek, která se zaměřuje na praktičnost a spolehlivost. Tento nastavovač není jen další položkou v dílně, ale nástrojem, který pomáhá udržovat motor v optimálním stavu. Pokud plánujete výměnu řetězu nebo kontrolu ventilového mechanismu, tento díl vám pomůže dosáhnout přesnosti, kterou vyžaduje moderní automobilová technika. Investice do kvalitního nastavovače se vyplatí v podobě delší životnosti motoru a menšího rizika drahých oprav v budoucnu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VAICO V20-4505
- Počet zubů: 38
- Montážní strana: Sací strana
- Typ řízení motoru: Řetěz
- Součást balení: Kolo vysílače impulsů
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné seřízení vačkového hřídele na sací straně motoru
- Obsahuje kolo vysílače impulsů pro kompletní servisní zásah
- Mechanické zajištění s 38 zuby zabraňuje prokluzu během nastavení
Poznamky k instalaci
Před použitím nástroje VAICO V20-4505 ujistěte se, že je motor v neutrální poloze a všechny pojistky jsou odpojeny. Nástroj se montuje na sací stranu vačkového hřídele. Dbejte na to, aby ozubené kolo s 38 zuby bylo správně zarovnáno s příslušným komponentem. Součástí je i kolo vysílače impulsů, které je třeba nainstalovat dle servisního manuálu konkrétního vozidla. Po dokončení seřízení vždy ověřte polohu hřídele a zkontrolujte, zda nejsou žádné volné pohyby.
- počet zubů:38
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s kolem vysílače impulsů
- montovací strana:Sací strana
- Řízení motoru:řetěz
- BMW11 36 7 583 207 kit3
- BMW11 36 7 522 288
- BMW11 31 7 545 959
- BMW7 583 207
- BMW7 522 288
- BMW7 578 877
- BMW11 36 7 583 207
- BMW7 545 959
- BMW11 36 7 578 877
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 178386 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
2 660,50 Kč
2 198,80 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0024 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
3 444,60 Kč
2 846,80 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele SWAG 33 10 4502 vyprodáno | SWAG |
2 805,50 Kč
2 318,60 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 503 866 vyprodáno | TOPRAN |
1 891,50 Kč
1 563,20 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (195kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (195kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i (235kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i (240kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i xDrive (235kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i xDrive (240kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i (235kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i (240kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i xDrive (235kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i xDrive (240kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i (160kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (225kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (240kW)
- BMW 1 kupé (E82) 125 i (160kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (240kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) M 235 i (240kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) M 235 i xDrive (240kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M 235 i (240kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M 235 i xDrive (240kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 (272kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 Competition (302kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 CS (331kW)
- BMW 3 (E90) 323 i (130kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (190kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 i (225kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 i (240kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 i (250kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 i xDrive (250kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (F30, F80) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (F30, F80) ActiveHybrid (250kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 (317kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 Competition (331kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 CS (338kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i (225kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i (240kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i (250kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive (250kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 323 i (140kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (150kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 328 i xDrive (172kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (140kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 i (250kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 i xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (F31) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i (225kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i xDrive (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i xDrive (225kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 435 i (225kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 435 i (250kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 435 i xDrive (225kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 435 i xDrive (250kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) M4 (317kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) M4 Competition (331kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 435 i (250kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 435 i (225kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 435 i xDrive (250kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 435 i xDrive (225kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 (317kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 Competition (331kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 CS (338kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 GTS (368kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (130kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 535 i (240kW)
- BMW 5 (F10) 535 i (225kW)
- BMW 5 (F10) 535 i xDrive (240kW)
- BMW 5 (F10) 535 i xDrive (225kW)
- BMW 5 (F10) ActiveHybrid (250kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 i (225kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 i xDrive (225kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i (225kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i (240kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive (225kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive (240kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 i (235kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 i xDrive (235kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 640 i (235kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 640 i xDrive (235kW)
- BMW 6 kupé (F13) 640 i (235kW)
- BMW 6 kupé (F13) 640 i xDrive (235kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 i, Li (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (235kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li xDrive (235kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (260kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 si (160kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 si (200kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (190kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X4 (F26) M 40 i (265kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X5 (E70) 3.0 si (200kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 35 i (235kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 35 i (240kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i (225kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 35 i (240kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 kupé (E86) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (130kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si (160kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 23 i (150kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 30 i (190kW)



