Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50056103
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KOLBENSCHMIDT
- Katalogový kód:50056103
- EAN:4069064005402
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 6.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 6.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 6.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 4.11.2026 |
- Vaše cena: 2 842,80 Kč / ks
- 3 439,80 Kč s DPH
- 118,95 € / 143,92 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT s označením 50056103 je klíčovou součástí rozvodového systému, která zajišťuje správné nastavení fází rozvodu pro optimální chod motoru. Tento náhradní díl je určen pro montáž na sací stranu motoru a je přímo kompatibilní s originálním OEM číslem 06E109083M. Vlastní konstrukce nastavovače obsahuje 30 zubů, což je kritický parametr pro správnou synchronizaci s řemenem nebo řetězem rozvodů. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu od značky KOLBENSCHMIDT je nezbytné pro udržení správného časování ventilů, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise škodlivých látek. Při výměně tohoto komponentu je důležité dbát na přesnou identifikaci vozidla a ověření kompatibility podle konkrétního kódu dílu nebo OE čísla, protože nesprávně zvolený nastavovač může vést k poruchám rozvodového systému. Tento autodíl slouží k regulaci úhlu natočení vačkového hřídele v závislosti na otáčkách motoru a zatížení, čímž umožňuje motoru pracovat efektivně v celém rozsahu otáček. Montáž na sací stranu vyžaduje pečlivou práci a dodržení montážních postupů, aby nedošlo k poškození okolních komponent. Zákazníkům doporučujeme před objednáním zkontrolovat stav stávajícího nastavovače a porovnat počet zubů s uvedenými 30, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost po výměně. Kvalitní provedení nastavovače KOLBENSCHMIDT 50056103 přispívá k dlouhé životnosti celého rozvodového systému a zabraňuje vzniku nežádoucích hluků nebo vibrací během provozu vozidla. Je vhodné tento díl vyměnit preventivně při větších servisních intervalech nebo při projevech problémů s rozvodem, jako je zhoršený start motoru nebo vyšší spotřeba paliva. Správně namontovaný nastavovač zajistí, že motor bude reagovat plynule na změny zatížení a dodrží stanovené emisní limity. Pro správnou funkci je také důležité dbát na čistotu oleje v motoru, protože hydraulický nastavovač závisí na tlaku a kvalitě maziva pro svou činnost. Tento díl je nezbytnou součástí pro udržení motoru v technicky správném stavu a prodloužení jeho životnosti.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 50056103
- Výrobce: KOLBENSCHMIDT
- Počet zubů: 30
- Kompatibilní OE číslo: 06E109083M
- Montážní strana: Sací strana
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné nastavení fází rozvodu pro optimální výkon motoru
- Kompatibilita s originálním OEM číslem 06E109083M pro snadnou identifikaci
- Konkrétní počet zubů (30) zaručuje správnou synchronizaci s rozvodovým systémem
- Použití na sací straně motoru pro efektivní regulaci vačkového hřídele
Poznamky k instalaci
Při montáži nastavovače vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50056103 je nutné zajistit čistotu pracovního prostoru a dodržet montážní postupy výrobce. Před instalací ověřte počet zubů (30) a kompatibilitu s OEM číslem 06E109083M. Montáž probíhá na sací straně motoru. Doporučujeme kontrolovat stav oleje v motoru, protože hydraulický nastavovač vyžaduje správný tlak a kvalitu maziva pro bezchybnou funkci. Po výměně proveďte testovací chod motoru a zkontrolujte, zda nedochází k nežádoucím hlukům.
- počet zubů:30
- montovací strana:Sací strana
- pro OE cislo:06E109083M
- VW06E109083AA
- VW06E109083M
- VW06E109083R
- VAICOV10-7991
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TFSI quattro (245kW)



