Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50056040
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KOLBENSCHMIDT
- Katalogový kód:50056040
- EAN:4028977981579
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 455,60 Kč / ks
- 2 971,30 Kč s DPH
- 102,74 € / 124,32 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele od značky KOLBENSCHMIDT s výrobním číslem 50056040 je klíčovou součástí pro správnou funkci rozvodového systému vašeho motoru. Tento autodíl je určen k přesnému nastavení fázování vačkového hřídele, což je zásadní pro optimální plnění válců, výkon motoru a snížení emisí. Váš nastavovač vačkového hřídele je konstruován pro montáž na sací stranu motoru, což je důležité rozlišit při výběru náhradního dílu, protože nesprávná poloha může vést k nefunkčnosti celého systému. Součástka disponuje specifickou konfigurací s 38 zuby, které zajišťují přesné zapojení s odpovídajícím ozubeným řemenem nebo řetězem. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu s označením KOLBENSCHMIDT 50056040 je nezbytné pro zachování původních parametrů jízdy a zabránění předčasnému opotřebení dalších komponent rozvodu. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl nový nastavovač namontován výhradně na správné straně, tedy na sací straně, jak je specifikováno v technických údajích. Počet zubů 38 je kritickým parametrem, který musí odpovídat původnímu dílu, jinak dojde k nesprávnému nastavení fází a následnému zhoršení chodu motoru. Tento náhradní díl slouží k obnovení správného časování ventilů, což přímo ovlivňuje dynamiku jízdy a spotřebu paliva. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 50056040 nebo podle konkrétního modelu vozidla, abyste předešli chybám při montáži. Správně zvolený vačkový nastavovač zajistí, že motor bude pracovat hladce a bez nežádoucích vibrací. Je důležité si uvědomit, že tento prvek je součástí složitějšího systému a jeho výměna často vyžaduje demontáž dalších součástí rozvodového ústrojí. Vždy se řiďte technickou dokumentací vozidla a ověřte, zda je daný autodíl určen pro vaši konkrétní verzi motoru. KOLBENSCHMIDT je známý svou spolehlivostí a dodržováním výrobních standardů, což z tohoto nastavovače činí bezpečnou volbu pro opravy. Pokud máte pochybnosti o počtu zubů nebo montážní straně, konzultujte stav s odborníkem nebo porovnejte s původním dílem. Použití správného nastavovače vačkového hřídele s 38 zuby na sací straně je zárukou dlouhé životnosti celého rozvodového systému a bezpečné jízdy.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 38
- Montážní strana: Sací strana
- Výrobce: KOLBENSCHMIDT
- Číslo dílu: 50056040
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné nastavení fázování vačkového hřídele pro optimální výkon motoru
- Konkrétní provedení s 38 zuby zajišťuje správné zapojení s rozvodovým systémem
- Určen pro montáž na sací stranu, což odpovídá původní konstrukci motoru
- Spolehlivá náhrada od výrobce KOLBENSCHMIDT pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dbát na správnou orientaci dílu na sací straně motoru. Před instalací zkontrolujte počet zubů (38) a ujistěte se, že odpovídá původnímu dílu. Doporučuje se výměna v kombinaci s ostatními součástmi rozvodu při vysokém nájezdu.
- Hmotnost (kg):0,88
- počet zubů:38
- montovací strana:Sací strana
- BMW11 36 7 500 032
- BMW7 500 032
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 47571 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
4 107,50 Kč
3 394,60 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0011 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
8 445,30 Kč
6 979,60 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 503 459 vyprodáno | TOPRAN |
2 529,20 Kč
2 090,20 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V20-2983 vyprodáno | VAICO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 116 i (85kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (115kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (85kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (110kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (115kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (115kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E46) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (95kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (110kW)
- BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 318 ti (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (115kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (85kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (105kW)
- BMW 3 Touring (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (100kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (110kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (115kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (110kW)
- BMW X3 (E83) 2.0 i (110kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 i (110kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.0 i (110kW)



