Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50056032
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KOLBENSCHMIDT
- Katalogový kód:50056032
- EAN:4028977981494
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 3.11.2026 |
- Vaše cena: 2 381,70 Kč / ks
- 2 881,80 Kč s DPH
- 99,65 € / 120,58 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je nastavení vačkového hřídele od renomovaného výrobce KOLBENSCHMIDT, konkrétně s výrobním číslem 50056032. Jedná se o klíčový autodíl určený pro správné nastavení fází rozvodu, což je zásadní pro optimální chod motoru a jeho výkon. Díl je konstruován pro montáž na sací stranu motoru, což je důležité rozlišit při výběru náhradního dílu, protože u některých motorů se používají různé varianty pro sací i výfukovou stranu. Počet zubů na tomto nastavení je 38, což je specifický parametr, který musí odpovídat původnímu dílu ve vašem vozidle, aby nedošlo k chybám v nastavení rozvodů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento KOLBENSCHMIDT 50056032 zajišťuje přesné uložení a funkčnost celého systému. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl díl namontován na správné straně, tedy na sací straně, jak je uvedeno v technických údajích. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože i malé odchylky v počtu zubů nebo konstrukci mohou vést k nefunkčnosti motoru. Tento nastavení vačkového hřídele slouží k úpravě úhlu natočení vačkového hřídele, což ovlivňuje časování otevření a uzavření sacích ventilů. Správné nastavení přispívá k lepšímu spalování směsi, nižší spotřebě paliva a snižování emisí. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí rozvodového systému, jako jsou řemeny nebo řetězy, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně montáže nebo kompatibility je vhodné konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem. Tento díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na přesnost a kvalitu zpracování, kterou nabízí značka KOLBENSCHMIDT. Nezapomeňte, že při montáži je třeba postupovat podle doporučených postupu výrobce, aby nedošlo k poškození motoru. Výběr správného nastavení vačkového hřídele s počtem zubů 38 a určením pro sací stranu je prvním krokem k úspěšné opravě a návratu motoru do plné funkčnosti.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 38
- Montážní strana: Sací strana
- Výrobce: KOLBENSCHMIDT
- Číslo dílu: 50056032
Vlastnosti a vyhody
- Přesné nastavení fází rozvodu pro optimální výkon motoru
- Zajištění správného časování sacích ventilů
- Spolehlivost díky kvalitnímu zpracování značky KOLBENSCHMIDT
- Snadná identifikace díky jasně uvedenému počtu zubů a montážní straně
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte, zda je díl určen pro sací stranu motoru. Ověřte kompatibilitu podle počtu zubů (38) a kódu dílu 50056032 před instalací. Dodržujte doporučené postupy pro nastavení rozvodů.
- Hmotnost (kg):1,58
- počet zubů:38
- montovací strana:Sací strana
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V22-0706 vyprodáno | VAICO |
10 862,70 Kč
8 977,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



