Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50007985
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KOLBENSCHMIDT
- Katalogový kód:50007985
- EAN:4028977967962
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 2 841,30 Kč / ks
- 3 438,00 Kč s DPH
- 118,88 € / 143,85 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50007985 je klíčová součást motoru, která zajišťuje správné načasování rozvodu a tím i optimální výkon spalovacího motoru. Tento nastavovač vačkového hřídele je určen pro montáž na výstupní stranu motoru, což je důležité při výběru náhradního dílu pro konkrétní typ vozidla. Součástka disponuje 38 zuby, což je specifický parametr, který musí odpovídat ozubení vačkového hřídele a řetězu v daném agregátu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od výrobce KOLBENSCHMIDT je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového systému. Pokud dojde k opotřebení nebo poškození tohoto prvku, může to vést k nesprávnému nastavení fází rozvodu, což se projeví v chodu motoru, zvýšené spotřebě paliva nebo zhoršení výkonu. Při výměně je nutné dbát na přesnou identifikaci modelu vozidla a ověření kompatibility podle kódu dílu 50007985. Montáž by měla být provedena s využitím vhodného nářadí a dodržením výrobcem stanovených postupů, aby nedošlo k poškození okolních komponent. Tento autodíl slouží k regulaci úhlu natočení vačkového hřídele v závislosti na otáčkách motoru a zatížení, čímž přispívá k efektivnějšímu spalování směsi. Je důležité si před objednáním ověřit, zda je tento typ nastavovače kompatibilní s vaším vozidlem, zejména pokud se jedná o motor s proměnným nastavením fází rozvodu. Kód 50007985 slouží jako jednoznačný identifikátor pro vyhledávání v katalogu a zajištění správné náhrady. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně montáže nebo kompatibility doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu technické dokumentace vozidla. Správně fungující nastavovač je nezbytný pro udržení emisních limitů a hladkého chodu motoru v různých provozních režimech.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 50007985
- Výrobce: KOLBENSCHMIDT
- Počet zubů: 38
- Montážní strana: Výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné načasování rozvodu pro optimální výkon motoru
- Kompatibilita s konkrétními motory ověřena podle kódu 50007985
- Spolehlivá funkce díky přesnému počtu zubů 38
- Příspěvek k nižší spotřebě paliva a lepším emisím
Poznamky k instalaci
Při montáži nastavovače vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50007985 je nutné dodržet postup stanovený výrobcem motoru. Ověřte si před instalací, že se jedná o správnou stranu (výstupní) a že počet zubů 38 odpovídá původnímu dílu. Doporučuje se provést kontrolu stavu rozvodového řetězu a napínače před nasazením nového nastavovače.
- Hmotnost (kg):0,88
- počet zubů:38
- montovací strana:Výstupní strana
- BMW11 36 7 540 348
- BMW7 540 348
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 46507 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
3 672,00 Kč
3 034,70 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele SWAG 20 94 6507 skladem 1 ks | SWAG |
3 799,30 Kč
3 139,90 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0009 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
3 843,60 Kč
3 176,50 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V20-3271 vyprodáno | VAICO |
5 980,40 Kč
4 942,50 Kč bez DPH
|
- Schaeffler INA427107030
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (240kW)
- BMW 1 kupé (E82) M (250kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (90kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 320 si (127kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 318 i (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (225kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 316 i (90kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i (90kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (225kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (120kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (F10) 523 i (150kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 523 i (150kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (240kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is (250kW)



