Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0021
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:VT0021
- EAN:8592779030217
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 333,60 Kč / ks
- 2 823,70 Kč s DPH
- 97,64 € / 118,15 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu motoru? Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0021 je přesně tímto komponentem, který zajišťuje správný časování ventilů ve vašem vozidle. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původnímu vybavení a zajistil plynulý chod motoru bez zbytečných vibrací nebo ztráty výkonu. Jde o klíčovou součást sací strany motoru, která ovlivňuje celkovou efektivitu spalovacího procesu. Správně nastavená vačka je základem pro optimální výkon a hospodárnost spotřeby paliva, proto je důležité volit pouze ověřené náhradní díly od prověřených výrobců jako je ET ENGINETEAM. Tento konkrétní model nesl označení VT0021 a je vybavený 38 zuby, což je parametr, který musíte při výběru důkladně ověřit. Počet zubů musí přesně odpovídat původnímu dílu, jinak dojde k nesprávnému časování ventilů, což může vést k vážným poškozením motoru. Proto doporučujeme před koupí porovnat tento údaj s vaším stávajícím dílem nebo s katalogovým číslem vašeho vozidla. Montážní strana je zde jasně definována jako sací strana, což usnadňuje orientaci při výměně a zamezuje chybám při instalaci. Správná identifikace strany montáže je zásadní, protože instalace na špatnou stranu by byla neúplná a nebezpečná. Proč si vybrat právě tento nastavovač? Především proto, že jde o díl, který se snadno integruje do stávajícího systému bez nutnosti úprav. Výrobce ET ENGINETEAM se zaměřuje na výrobu dílů, které splňují přísné požadavky na přesnost a spolehlivost. To znamená, že po výměně tohoto dílu by měl motor znovu pracovat tak, jak byl navržen výrobcem vozidla. Pokud jste si všimli, že motor běží nerovnoměrně, že se zhoršila odezva na plyn nebo že se objevily neobvyklé zvuky z oblasti ventilového mechanismu, výměna opotřebovaného nastavovače může být tím správným řešením. Nečekejte, až se problém zhorší. Včasná výměna opotřebovaných dílů ventilového mechanismu šetří peníze a předchází drahým opravám celého motoru. Při nákupu tohoto dílu si dejte pozor na kompatibilitu. I když je kód VT0021 specifický, vždy je dobré ověřit, zda se tento díl hodí pro váš konkrétní typ motoru a rok výroby. Využijte k tomu katalogové čísla nebo se poraďte s odborníkem v autoservisu. Správný výběr náhradního dílu je první krok k dlouhověkosti vašeho vozidla. Tento nastavovač vačkového hřídele je tedy ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivou náhradu za původní díl na sací straně motoru s přesným počtem 38 zubů. Investice do kvalitního náhradního dílu je investice do bezpečnosti a spolehlivosti vašeho auta na každodenní cestách.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VT0021
- Výrobce: ET ENGINETEAM
- Montážní strana: Sací strana
- Počet zubů: 38
Vlastnosti a vyhody
- Přesné časování ventilů díky správnému počtu 38 zubů
- Jasná identifikace montážní strany (sací) pro snadnou a bezpečnou instalaci
- Spolehlivá náhrada původního dílu pro obnovení plynulého chodu motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně ověřte, zda počet zubů (38) odpovídá původnímu dílu a zda je tento nastavovač určen pro sací stranu vašeho konkrétního motoru. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že je díl správně zarovnaný s ozubeným pásem nebo řetězem. Vždy doporučujeme konzultaci s servisním manuálem vozidla.
- počet zubů:38
- montovací strana:Sací strana
- BMW11 36 7 583 818
- BMW11367583818
- BMW7 583 818
- BMW7583818
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)



