Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0016
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:VT0016
- EAN:8592779023394
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 4 321,00 Kč / ks
- 5 228,40 Kč s DPH
- 180,79 € / 218,76 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu motoru? Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0016 je přesně tímto komponentem, který zajišťuje správné časování ventilů ve vašem vozidle. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původnímu vybavení a zajistil plynulý chod motoru bez rizika poškození. Jde o klíčovou součást, která ovlivňuje výkon a spotřebu paliva, proto je důležité volit pouze ověřené náhradní díly s jasným označením. Model VT0016 od značky ET ENGINETEAM se vyznačuje konkrétními technickými parametry, které usnadňují ověření kompatibility s vaším vozidlem. Mezi hlavní charakteristiky patří počet zubů 46, což je zásadní údaj pro správné zapojení do řetězového nebo ozubeného systému. Montážní strana je určena pro výstupní stranu hřídele, což je detail, na který si při výběru náhradního dílu musíte dát pozor, aby nedošlo k záměně s levým nebo pravým provedením. Správný nastavovač vačkového hřídele předejde problémům s rozvodem, jako jsou nepravidelný chod, ztráta výkonu nebo v extrémních případech poškození ventilů. Při výběru tohoto dílu doporučujeme vždy ověřit shodu kódu VT0016 s OEM číslem vašeho vozidla nebo s katalogovým číslem v servisní knížce. ET ENGINETEAM je značka zaměřená na náhradní díly pro rozvodové systémy, které se snaží nabízet funkční alternativy k originálním dílům za dostupnou cenu. Tento konkrétní nastavovač je vhodný pro servisní zásahy, kdy je nutné vyměnit opotřebený nebo poškozený díl rozvodu. Pokud plánujete výměnu rozvodového řetězu nebo ozubení, je dobré zkontrolovat stav tohoto nastavovače, protože jeho opotřebení může vést k posunu časování. Instalace by měla probíhat podle servisních manuálů konkrétního vozidla, s důrazem na správné seřízení fází. Zákazníci často hledají tento díl pod různými názvy, jako je ozubeník vačkového hřídele, nastavovač rozvodu nebo zubení kolo vačky. Nezáleží na tom, jaký termín používáte, podstatné je, aby díl splňoval technické parametry: 46 zubů a určení pro výstupní stranu. Naše nabídka obsahuje pouze díly s jasně definovanými specifikacemi, abyste se mohli spolehnout na jejich funkčnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, neváhejte kontaktovat náš zákaznický servis s rokem výroby a typem motoru vašeho auta. Rychlé dodání a správný výběr dílu vám ušetří čas a starosti při servisu. Investice do kvalitního náhradního dílu je investice do dlouhověkosti vašeho motoru. Tento nastavovač je připraven k okamžitému odeslání a balen tak, aby přišel v pořádku. Dbejte na to, aby při montáži nebyly na dílu žádné mechanické poškození a aby byl čistý. Správná údržba rozvodového systému je klíčem k bezproblémovému provozu automobilu. Zvolte ET ENGINETEAM VT0016 a zajistěte si klidnou jízdu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VT0016
- Značka: ET ENGINETEAM
- Počet zubů: 46
- Montážní strana: Výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Přesné časování ventilů díky správnému počtu zubů (46), což podpoří stabilní chod motoru.
- Jasně definovaná montážní strana (výstupní) snižuje riziko chybné instalace a záměny dílů.
- Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel při dodržení kódu VT0016.
Poznamky k instalaci
Při montáži nastavovače vačkového hřídele VT0016 je nezbytné dodržovat servisní postup pro daný typ motoru. Díl je určen pro výstupní stranu, proto si před instalací ověřte, zda odpovídá straně, kterou vyměňujete. Počet zubů musí přesně odpovídat 46, jinak dojde k nesprávnému seřízení rozvodu. Doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav okolních dílů rozvodového systému a použít nové upevňovací šrouby, pokud to servisní manuál vyžaduje. Po montáži je nutné ověřit správné seřízení fází podle značek na hřídelích.
- počet zubů:46
- montovací strana:Výstupní strana
- CHEVROLET HHR 2.4 (125kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 2.4 (123kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 2.4 4x4 (123kW)
- OPEL ASTRA J GTC 2.0 OPC Turbo (08) (206kW)
- OPEL GT Kabriolet (M07) 2.0 (G67) (194kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 E85 Turbo (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo (68) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (47) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Turbo (69) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Turbo (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Turbo E85 (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 E85 Turbo (35) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (35) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (35) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35) (162kW)
- OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 4x4 (47) (191kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 4x4 (68) (191kW)
- OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 4x4 (35) (191kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Bio Power (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t XWD (162kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t BioPower (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t XWD (162kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 t BioPower (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 Turbo (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 Turbo XWD (162kW)



