Napínák, žebrovaný klínový řemen DAYCO APV1000
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:APV1000
- EAN:8021787536232
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 435,20 Kč / ks
- 526,60 Kč s DPH
- 18,21 € / 22,03 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální napínák žebrovaného klínového řemene od výrobce DAYCO, konkrétně v provedení s označením APV1000. Jedná se o klíčovou součástku pohonu příslušenství, která zajišťuje správné napětí řemenu pro bezproblémový chod alternátoru, vodní čerpadla, kompresoru klimatizace a dalších agregátů. Použití kvalitního napínáku je nezbytné pro předcházení kmitání, prokluzu a předčasnému opotřebení jak samotného řemenu, tak i naváděcích kladek. Model APV1000 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a poskytoval spolehlivou funkci po celou dobu své životnosti. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u modelu DAYCO APV1000 přesně definovány. Napínák má průměr remenice 65,0 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení a chod řemene. Výška konstrukce je rozdělena na dvě části: první část měří 29,0 mm a druhá, která zahrnuje celkovou výšku montážní plochy, dosahuje 82,8 mm. Celková hmotnost dílu je 0,7 kg, což odpovídá pevné a odolné konstrukci typické pro tento typ komponenty. Tyto rozměry jsou specifické pro daný typ napínáku a je nutné je porovnat s původním dílem před montáží. Funkce napínáku žebrovaného klínového řemene spočívá v automatickém udržování optimálního napětí, které se mění v závislosti na otáčkách motoru a teplotních podmínkách. Bez správně fungujícího napínacího mechanismu by došlo k uvolnění řemenu, což by mohlo vést k jeho vyskočení nebo k přerušení, a následně k odstavení vozidla. Výměna napínáku se často doporučuje provádět současně s výměnou samotného žebrovaného klínového řemene, aby se zajistila dlouhodobá spolehlivost celého systému pohonu příslušenství. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy ověřte OEM kód nebo vizuálně porovnejte rozměry, zejména průměr remenice a celkovou výšku, s vaším stávajícím dílem. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl napínák DAYCO APV1000 namontován v souladu s technickými pokyny výrobce vozidla. Nesprávná montáž může ovlivnit životnost celého systému. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde je původně použit tento typ napínacího mechanismu. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování zajišťuje DAYCO APV1000 plynulý chod motoru a eliminuje nežádoucí hluk, který může vzniknout při uvolněném nebo nesprávně nastaveném řemenu. Pro zajištění maximální bezpečnosti a funkčnosti doporučujeme při výměně kontrolovat i stav ostatních součástí pohonu, jako jsou kladky a samotný klínový řemen.
Technicke specifikace
- Označení dílu: DAYCO APV1000
- Typ dílu: Napínák žebrovaného klínového řemene
- Průměr remenice: 65,0 mm
- Výška 1: 29,0 mm
- Výška 2: 82,8 mm
- Hmotnost: 0,7 kg
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální napětí žebrovaného klínového řemene pro spolehlivý chod příslušenství motoru
- Přesné rozměry (průměr 65,0 mm, výška 82,8 mm) odpovídající původním specifikacím vozidla
- Odolná konstrukce s hmotností 0,7 kg pro dlouhou životnost a minimalizaci vibrací
- Snížení rizika prokluzu a vyskočení řemenu díky kvalitnímu napínacímu mechanismu DAYCO
Poznamky k instalaci
Před montáží nového napínáku DAYCO APV1000 vždy zkontrolujte stav žebrovaného klínového řemene a ostatních kladek. Ujistěte se, že průměr remenice (65,0 mm) a celková výška (82,8 mm) odpovídají původnímu dílu. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a postup výrobce vozidla pro správné nastavení napětí řemene.
- Hmotnost (kg):0,71
- remenice - ? [mm]:65,0
- hmotnost ( v kg ):0,7
- vyska 1 ( v mm ):29,0
- vyska 2 ( v mm ):82,8
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen FEBI BILSTEIN 17541 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
585,80 Kč
484,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen GATES T38356 skladem 1 ks | GATES |
692,20 Kč
572,10 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen Schaeffler INA 534 0109 20 skladem 22 ks | Schaeffler INA |
563,00 Kč
465,30 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen SKF VKM 32022 vyprodáno | SKF |
581,50 Kč
480,60 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen SNR GA358.72 vyprodáno | SNR |
556,20 Kč
459,70 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932B2) (77kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932B2) (77kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.4 (182.BG) (55kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.4 12 V (182.BA) (59kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.9 JTD (74kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.9 TD 100 S (182.BF) (74kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.9 TD 75 S (182.BF) (55kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AA) (59kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AG) (55kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.9 JTD (74kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.9 TD 100 S (182.AF) (74kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.9 TD 75 S (182.AF) (55kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.4 80 12V (59kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.9 TD 100 (185AX_) (74kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.9 TD 75 (55kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.4 80 12V (59kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 100 (185BX_) (74kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 75 (55kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)
- LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AB) (59kW)
- LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AC) (55kW)



