Napínák, žebrovaný klínový řemen BOSCH 1 987 600 349
- Kategorie: Napinak remene
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 987 600 349
- EAN:4047026934847
- V nabídce od:21.08.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 055,70 Kč / ks
- 1 277,40 Kč s DPH
- 44,17 € / 53,45 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální napínák žebrovaného klínového řemenu od renomovaného výrobce BOSCH, identifikovatelný podle kódu dílu 1 987 600 349. Napínák je klíčovou součástí pohonu pomocných agregátů v moderních automobilech, kde zajišťuje správné napětí pro žebrovaný řemen. Jeho hlavní funkcí je udržovat konstantní napětí řemenu bez ohledu na teplotní roztažnost materiálu nebo opotřebení ložisek, čímž předchází prokluzu, skřípání a předčasnému prasknutí řemenu. Správně fungující napínák je nezbytný pro spolehlivou činnost alternátoru, vodní čerpadla, klimatizace a dalších agregátů poháněných jedním řemenem. Uvedený model od BOSCHu je navržen tak, aby přesně odpovídal původním konstrukčním požadavkům vozidla, což je u náhradních dílů tohoto typu zásadní pro dlouhodobou životnost celého systému. Průměr napínacího kladka je 65 mm, což je technický parametr, který musí odpovídat originálnímu dílu pro daný typ motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby, protože různé motory mohou vyžadovat napínáky s odlišnými geometriemi nebo pevnostními parametry. Kód 1 987 600 349 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje hledání správné náhrady v katalogu a eliminuje riziko chybné montáže. Výměna opotřebovaného napínáku by měla být vždy prováděna společně s výměnou samotného žebrovaného řemenu, protože starý řemen může mít jiný profil a způsobit nesprávnou funkci nového napínače. Pokud je napínák poškozený, může dojít k vibracím, které poškozují ložiska agregátů nebo způsobí seskočení řemenu během jízdy, což by mohlo vést k přehřátí motoru nebo ztrátě výkonu. BOSCH jako přední dodavatel v automobilovém průmyslu garantuje, že tento napínák řemenu splňuje přísné výrobní tolerance a materiálové požadavky. Při montáži je nutné dbát na správné nastavení napětí podle pokynů výrobce vozu, aby nedošlo k předčasnému opotřebení ložisek nebo k prokluzu řemenu. Tento díl je vhodný pro náhradu originálního napínače, pokud došlo k jeho mechanickému poškození, ztrátě napětí nebo pokud je součástí pravidelné údržby řemenu. Před objednáním doporučujeme porovnat kód 1 987 600 349 s údajem na původním dílu nebo v technickém průkazu vozidla, abyste zajistili 100% shodu. Použití kvalitního napínače od značky BOSCH přispívá k tichému chodu motoru a spolehlivosti celého pohonu pomocných agregátů, což je pro řidiče klíčové pro bezpečnou a komfortní jízdu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 1 987 600 349
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Napínák žebrovaného klínového řemenu
- Průměr kladky: 65 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje konstantní napětí žebrovaného řemenu pro spolehlivý chod agregátů
- Předchází vibracím, skřípání a předčasnému opotřebení řemenu
- Originální kvalita BOSCH pro přesnou shodu s konstrukcí vozidla
- Snadná identifikace pomocí kódu 1 987 600 349 pro správnou montáž
Poznamky k instalaci
Při výměně napínače vždy vyměňte i žebrovaný řemen. Před montáží ověřte kompatibilitu kódu 1 987 600 349 s typem motoru a rokem výroby vozidla. Dodržujte doporučený moment utahování a správné nastavení napětí podle technické dokumentace výrobce vozu.
- průměr v mm:65
- FORD2225234
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen GATES T39592 na dotaz | GATES |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (70kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Flex (70kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.1 Ti-VCT (55kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost (70kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost Flex (70kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.1 Ti-VCT (55kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV limuzína (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV limuzína (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost (70kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (118kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 Flexifuel (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 ST EcoBoost mHEV (125kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD TOURNEO COURIER V769 velkoprostorová limuzína (N1P) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.0 Flexifuel (74kW)
- FORD TRANSIT COURIER V769 Skříňová/velkoprostorová limuzína (N3P) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD TRANSIT COURIER V769 Skříňová/velkoprostorová limuzína (N3P) 1.0 EcoBoost (92kW)



