Napínací rameno, žebrovaný klínový řemen INA 534 0258 10

Informace o produktu

Napínací rameno INA 534 0258 10 je komponenta systému pohonu příslušenství vozidla. Slouží k udržení správného napětí žebrovaného klínového řemene, čímž zajišťuje optimální funkci agregátů poháněných tímto řemenem, jako je například alternátor, klimatizační kompresor a posilovač řízení. Konstrukce napínacího ramene umožňuje automatické kompenzování opotřebení řemene a udržení konstantního napětí po celou dobu životnosti. Žebrovaný klínový řemen INA 534 0258 10 je určen pro specifické modely vozidel a jeho správná funkce je klíčová pro spolehlivý chod celého systému. Nedostatečné napnutí řemene může vést k prokluzu, snížení výkonu a poškození poháněných komponent. Přílišné napnutí řemene zase může způsobit předčasné opotřebení ložisek a dalších dílů. Napínací rameno INA 534 0258 10 je navrženo pro dlouhou životnost a odolnost vůči běžným provozním podmínkám. Při výměně napínacího ramene se doporučuje současně zkontrolovat stav žebrovaného klínového řemene a případně jej vyměnit také. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je toto napínací rameno INA, přispívá k celkové spolehlivosti a bezpečnosti vozidla. Díky své konstrukci a materiálovému provedení zajišťuje spolehlivou funkci i při náročných provozních podmínkách. Pravidelná kontrola a včasná výměna napínacího ramene a řemene jsou důležité pro prevenci poruch a prodloužení životnosti celého systému pohonu příslušenství.

Technicke specifikace

• Výrobce: INA
• Číslo dílu: 534 0258 10
• Typ dílu: Napínací rameno

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje optimální napnutí žebrovaného klínového řemene.
• Automatická kompenzace opotřebení řemene.
• Spolehlivá funkce a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci napínacího ramene INA 534 0258 10 se ujistěte, že je řemen správně nasazen a napnutý. Dodržujte doporučený postup utahování šroubů a kontrolujte, zda nedochází k zablokování pohybu ramene. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci celého systému pohonu příslušenství. Doporučuje se provést kontrolu napnutí řemene po prvních několika stovkách kilometrů.