Napínací kladka, žebrovaný klínový řemen MAXGEAR 54-2085
- Kategorie: Napinaci kladka
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:54-2085
- EAN:5905141928952
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 259,70 Kč / ks
- 314,20 Kč s DPH
- 10,87 € / 13,15 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro pohon vačky ve svém vozidle? Představujeme napínací kladku s označením MAXGEAR 54-2085, která je navržena pro použití se žebrovaným klínovým řemenem. Tento autodíl plní klíčovou roli v systému rozvodného mechanismu, kde zajišťuje správné napnutí řemene a tím i přesné časování otáček motoru. Správně fungující napínací kladka je nezbytná pro dlouhou životnost celého rozvodu a prevenci drahých poruch, jako je prolomení řemene nebo nesprávné seřízení ventilů. Kladka je vybavena žebrovým povrchem, který zajišťuje lepší přenos síly a minimalizuje prokluzování řemene při provozu. Díky tomu běží motor plynule a bez zbytečných vibrací, které by mohly ovlivnit komfort jízdy. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se zdá, že kladky jsou univerzální, rozměry a typ uchycení se mohou lišit. Proto doporučujeme před koupí porovnat původní díl s tímto modelem MAXGEAR 54-2085. Zkontrolujte zejména vnější průměr, který u tohoto modelu činí 70 mm, a vnitřní průměr 17 mm. Tyto parametry musí odpovídat původnímu dílu, aby kladka seděla přesně do ložiska a napínače. Pokud si nejste jisti, poraďte se s mechanikem nebo ověřte OEM číslo ve svém vozidle. Montáž tohoto dílu není složitá, ale vyžaduje základní znalosti práce s rozvodem. Doporučujeme při výměně kladky zároveň zkontrolovat stav klínového řemene a případně ho vyměnit, pokud je opotřebovaný. Správné nastavení napětí řemene po montáži je klíčové pro bezporuchový chod. Tento produkt od značky MAXGEAR nabízí solidní poměr ceny a kvality, což z něj činí praktickou volbu pro majitele aut, kteří chtějí udržet své vozidlo v dobrém stavu bez zbytečných výdajů na drahé originální díly. Kladka je vyrobena z pevných materiálů, které odolávají běžnému namáhání v motorovém prostoru. Je vhodná pro běžné servisní zásahy i pro delší provozní cykly. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola rozvodného mechanismu prodlužuje životnost motoru a zvyšuje bezpečnost jízdy. Tento náhradní díl je snadno dostupný a jeho instalace je rychlá, což šetří čas i peníze. Zvolte spolehlivost a přesnost s kladkou MAXGEAR 54-2085 a ujistěte se, že váš motor běží tak, jak má.
Technicke specifikace
- Označení dílu: MAXGEAR 54-2085
- Typ dílu: Napínací kladka pro žebrovaný klínový řemen
- Vnější průměr: 70 mm
- Vnitřní průměr: 17 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné napnutí klínového řemene, což prodlužuje jeho životnost a zabraňuje prokluzování.
- Přesné rozměry (vnější 70 mm, vnitřní 17 mm) umožňují snadnou a přesnou montáž bez nutnosti úprav.
- Žebrový povrch kladky zlepšuje přenos síly a zajišťuje plynulý chod rozvodového mechanismu.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně zkontrolujte rozměry původní kladky a porovnejte je s parametry modelu MAXGEAR 54-2085, zejména vnější a vnitřní průměr. Při výměně doporučujeme zároveň zkontrolovat stav klínového řemene a po instalaci kladky správně nastavit napětí řemene podle doporučení výrobce vozidla. Práce s rozvodem vyžaduje základní mechanické dovednosti a vhodné nářadí.
- Hmotnost (kg):0,25
- vnitřní průměr [mm]:17
- Vnějżí průměr [mm]:70
- MITSUBISHI1345A090
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínací kladka, žebrovaný klínový řemen FEBEST 0487-CX6A skladem 6 ks | FEBEST |
346,40 Kč
286,30 Kč bez DPH
|
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 (GA3W) (102kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC (GA2W) (110kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T) (133kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 (CY3A, CY6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 (CY3A, CY6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Bifuel (CY3A, CY6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Flexfuel (CY3A, CY6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 DI-D (CY8A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 i 4WD (CZ4A) (113kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 i Ralliart 4WD (CY4A) (177kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Bifuel (CX3A, CX6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Flex (CX3A, CX6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 MIVEC (CX3A, CX6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 DI-D (CX8A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 Ralliart 4WD (CX4A) (177kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 (CW4W) (108kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 4WD (108kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D (CW8W) (103kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 (CW5W) (125kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 4WD (CW5W) (125kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF2W) (107kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF7W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W, GF2W) (107kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 4WD (123kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 Hybrid 4WD (165kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) Plug-in Hybrid (GG2W) (147kW)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 2.4 DI-D 4x4 (KS1W) (133kW)



