Napínací kladka, žebrovaný klínový řemen FAI AutoParts T1101
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:T1101
- EAN:5027049398153
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 605,80 Kč / ks
- 733,00 Kč s DPH
- 25,35 € / 30,67 € s DPH
Informace o produktu
Napínací kladka pro žebrovaný klínový řemen od výrobce FAI AutoParts, označená kódem T1101, je klíčovou součástí pohonu pomocných agregátů v moderních automobilech. Tento náhradní díl slouží k udržování správného napětí v řemenovém systému, což je nezbytné pro bezchybnou funkci alternátoru, klimatizace, čerpadla chlazení a dalších agregátů poháněných žebrovaným klínovým řemenem. Při správném napnutí se minimalizuje riziko prokluzu řemenu, který by mohl vést k přehřívání motoru, selhání klimatizace nebo výpadku nabíjení baterie. Kvalitní napínací kladka jako je model T1101 od FAI AutoParts je navržena tak, aby kompenzovala prodloužení řemenu vlivem opotřebení a teplotních změn, čímž zajišťuje stabilní chod celého systému po dlouhou dobu. Výměna tohoto prvku je často doporučována při každé výměně samotného žebrovaného klínového řemenu, protože opotřebovaný ložiskový systém kladky může způsobit nadměrný hluk, vibrace nebo dokonce přetržení nového řemenu. Je důležité si uvědomit, že každý automobil může mít specifické požadavky na geometrii a rozměry napínacího mechanismu, proto je před nákupem nutné ověřit kompatibilitu dílu T1101 s konkrétním vozem pomocí VIN kódu nebo přímého porovnání s původním OEM číslem. FAI AutoParts je známý dodavatel, který se zaměřuje na výrobu spolehlivých autodílů odpovídajících původním specifikacím, což zajišťuje snadnou montáž a dlouhou životnost. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože selhání řemenového pohonu může vést k náhlému zastavení motoru za jízdy. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají osvědčené řešení pro údržbu svého vozidla a chtějí předejít nákladným opravám způsobeným nedostatečnou péčí o pohonný systém. Při výběru napínací kladky je vždy lepší sázet na prověřené značky, které nabízejí garanci funkčnosti a přesné dodržení výrobních tolerancí, jak je tomu u modelu T1101.
Technicke specifikace
- Označení dílu: T1101
- Výrobce: FAI AutoParts
- Typ dílu: Napínací kladka pro žebrovaný klínový řemen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální napětí žebrovaného klínového řemenu pro spolehlivý chod agregátů
- Kompatibilní s původními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou montáž
- Snížení rizika prokluzu řemenu a následného přehřívání motoru nebo výpadku klimatizace
Poznamky k instalaci
Před instalací nového dílu T1101 je nutné zkontrolovat stav žebrovaného klínového řemenu a případně jej vyměnit. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ověřte správné napnutí řemenu podle manuálu výrobce vozidla. Doporučuje se výměna kladky společně s řemenem pro zajištění dlouhé životnosti celého systému.
- Sirka v mm:25
- průměr v mm:55
- pro OE cislo:5751.89
- CITROËN5751.89
- CITROËN575189
- FORD1143406
- FORD1197596
- FORD1214747
- FORD1329630
- FORD1357587
- FORD1480012
- FORD2S616A228AD
- FORD2S616A228AE
- FORD2S616A228AF
- FORD2S616A228AG
- MAZDAY40115980A
- SUZUKI4916073J00
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen FEBI BILSTEIN 22779 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
792,40 Kč
654,90 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen GATES T38371 skladem 4 ks | GATES |
840,10 Kč
694,30 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen Schaeffler INA 534 0180 10 skladem 1 ks | Schaeffler INA |
786,70 Kč
650,20 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen SKF VKM 33061 skladem 1 ks | SKF |
756,30 Kč
625,00 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen DAYCO APV2528 vyprodáno | DAYCO |
993,90 Kč
821,40 Kč bez DPH
|
|
|
Napínák, žebrovaný klínový řemen SWAG 62 92 2779 vyprodáno | SWAG |
830,80 Kč
686,60 Kč bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDI 75 (MB9HW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 HDI 90 (MF9HX) (66kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 (66kW)
- CITROËN BERLINGO valník/podvozek (B9) 1.6 HDi 90 16V (66kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi (55kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (66kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 HDi 90 (66kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (66kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi (50kW)
- FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi (50kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi (50kW)
- FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi (50kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi (50kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.4 CD (50kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi 110 (0U9HZ8, 0U9HZT) (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi (80kW)
- SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.4 DDiS (RH 414D) (66kW)
- SUZUKI LIANA Šikmá zadní část 1.4 DDiS (66kW)


