Napínací kladka, ozubený řemen KAMOKA R0514
- Kategorie: Napinaci kladka
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:R0514
- Užitná čísla: 60607965
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 126,00 Kč / ks
- 152,50 Kč s DPH
- 5,27 € / 6,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje napínací kladku pro ozubený řemen od výrobce KAMOKA, která je klíčovou součástí rozvodového systému motoru. Konkrétně se jedná o díl s výrobním označením R0514, určený k udržení správného napětí řemenu a zajištění jeho bezchybného chodu. Napínací kladka je v tomto případě vyrobena z umělé hmoty, což je materiál běžně používaný u moderních komponent pro svou odolnost vůči vibracím a schopnost tlumit hluk při provozu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je kompenzovat prodlužování řemenu vlivem opotřebení a teplotních změn, čímž předchází jeho prokluzu nebo přetržení. Bez funkčního napínače by mohlo dojít k vážnému poškození motoru, zejména u vozů s interference motory, kde se může stát, že se ventily střetnou s písty při ztrátě synchronizace. Rozměry tohoto napínacího mechanismu jsou přesně definovány: vnější průměr kladky činí 57 mm a šířka dráhy pro řemen je 29 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a kompatibilitu s konkrétním typem ozubeného řemene. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit, zda uvedené rozměry odpovídají původnímu provedení ve vašem vozidle. Kód R0514 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty. Montáž tohoto napínače by měla být prováděna s důrazem na čistotu a přesnost, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového dílu. Je důležité zkontrolovat stav i ostatních součástí rozvodového systému, jako jsou vodící kladky a samotný řemen, protože jejich vzájemná funkce je úzce provázaná. Pokud je napínací kladka opotřebená, může způsobit charakteristický cvakavý nebo pískavý zvuk, který je často prvním signálem nutnosti výměny. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu značky KAMOKA s kódem R0514 zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového systému. Vždy doporučujeme před výměnou porovnat vizuální vzhled a rozměry starého dílu s novým, abyste předešli chybám při montáži. Tento napínací prvek je navržen tak, aby vydržel dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou, včetně vystavení vysokým teplotám a chemikáliím. Správně namontovaný napínač přispívá k tichému chodu motoru a snižuje riziko neočekávaných poruch na silnici.
Technicke specifikace
- Výrobce: KAMOKA
- Kód dílu: R0514
- Typ dílu: Napínací kladka pro ozubený řemen
- Materiál: Umělá hmota
- Vnější průměr: 57 mm
- Šířka: 29 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správné napětí ozubeného řemenu pro spolehlivý chod motoru
- Odolný materiál z umělé hmoty tlumí vibrace a snižuje provozní hluk
- Přesné rozměry (57 mm průměr, 29 mm šířka) zaručují kompatibilitu s originálním systémem
- Kód R0514 umožňuje rychlou a chytrou identifikaci správného dílu pro vaši montáž
Poznamky k instalaci
Před montáží nového napínacího kladky R0514 zkontrolujte stav celého rozvodového systému, včetně řemenu a dalších kladek. Ujistěte se, že rozměry nového dílu (průměr 57 mm, šířka 29 mm) odpovídají původnímu provedení. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a postup montáže stanovený výrobcem vozidla, aby nedošlo k poškození nového dílu nebo nesprávnému napnutí řemenu.
- Sirka v mm:29
- Materiál:umělá hmota
- Vnějżí průměr [mm]:57
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen DAYCO ATB2211 skladem 1 ks | DAYCO |
327,00 Kč
270,20 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen FEBI BILSTEIN 10649 skladem 2 ks | FEBI BILSTEIN |
330,20 Kč
272,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SNR GE358.26 skladem 2 ks | SNR |
277,40 Kč
229,30 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen BOSCH 1 987 949 806 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen CONTINENTAL CTAM V55851 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Napínací kladka, ozubený řemen DOLZ 06KD092 vyprodáno | DOLZ |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen GATES T42060 vyprodáno | GATES |
401,90 Kč
332,10 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen MAXGEAR 54-0144 vyprodáno | MAXGEAR |
341,10 Kč
281,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen Schaeffler INA 532 0120 10 vyprodáno | Schaeffler INA |
271,50 Kč
224,40 Kč bez DPH
|
|
|
Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SWAG 70 03 0032 vyprodáno | SWAG |
335,30 Kč
277,10 Kč bez DPH
|
- A.B.AYP102129
- AIRTEXID-0015
- AUTEX651917
- AUTOKIT3.80123
- BREDA LORETTPDI3265/M
- FAIT9377
- FASTFT44017
- FLENNORFU11062
- GK651917
- GMBGTA0180
- HEPU15-0912
- HUTCHINSONHEG 177
- IPD15-0912
- LUCASLD0479
- MAPCO23050
- MEYLE15-51 902 2000
- NTYRNK-AR-010
- OPTIBELT378UT
- OPTIMAL0-N938
- QUINTON HAZELLQTT544
- QUINTON HAZELLQTT839
- REPKITRKT1839
- RUVILLE55851
- SALERIG009
- Schaeffler INAF-231098
- SPIDAN66851
- StarkSKDGP-1100071
- STELLOX03-40396-SX
- TIMKENTKR-9938
- TRISCAN864615215
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)



