Náboj kola SAMPA 040.488/1-F

Informace o produktu

Náboj kola SAMPA 40.488/1-F (kód 0404881F) je komponent určený pro systémy kol vozidel. Tento díl slouží k uložení ložiska a uchycení brzdového kotouče nebo bubnu, a zajišťuje tak bezpečné a plynulé otáčení kola. Náboj kola je klíčovou součástí zavěšení a přenosu hnací síly na vozovku. Konstrukce náboje je navržena pro optimální rozložení sil a minimalizaci vibrací. Dodatečné informace zahrnují hmotnost 34.9 kg, vrtání 24 mm, a integraci ložiska. Vnější průměr náboje je 375 mm, vnitřní průměr 1 a 2 je 90 mm a výška náboje dosahuje 213 mm. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a spolehlivost. Náboj kola SAMPA 40.488/1-F je vhodný pro specifické modely vozidel a je doporučeno ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem před nákupem. Při výměně náboje kola je důležité dodržovat doporučené postupy a používat správné nářadí, aby nedošlo k poškození dalších komponent. Pravidelná kontrola stavu náboje kola je důležitá pro zajištění bezpečnosti a optimálního výkonu vozidla. Tento díl je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních vozidel a poskytoval spolehlivý provoz po dlouhou dobu. Výměna náboje kola může být nutná v případě poškození ložiska, prasknutí nebo deformace. Díky integrovanému ložisku je montáž zjednodušena a zajištěna přesnost. Náboj kola SAMPA 40.488/1-F představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro opravu a údržbu kol vozidel.

Technicke specifikace

• Hmotnost: 34.9 kg
• Vrtání: 24 mm
• S ložiskem
• Výška: 213 mm
• Vnější průměr: 375 mm
• Vnitřní průměr 1: 90 mm
• Vnitřní průměr 2: 90 mm

Vlastnosti a vyhody

• Integrované ložisko pro snadnou montáž.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry pro optimální funkci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci náboje kola SAMPA 40.488/1-F je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nářadí. Před montáží se ujistěte, že je náboj čistý a bez poškození. Zkontrolujte stav brzdového kotouče nebo bubnu a v případě potřeby jej vyměňte. Po instalaci náboje zkontrolujte dotažení všech šroubů a matic. Doporučuje se provést kontrolu geometrie kol po výměně náboje.