Náboj kola DT Spare Parts 10.20401

Informace o produktu

Náboj kola DT Spare Parts 10.20401 je určen pro zadní nápravu. Tento díl je kompatibilní s originálním číslem 21226120. Náboj je dodáván bez ložiska. Jeho výška činí 173 mm, vnější průměr 376.5 mm a vnitřní průměry jsou 147 mm. Rozteč děr je 23.4 mm a počet děr je 10. Čistá hmotnost náboje je 25142 gramů. Tento náboj kola je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je vyroben s důrazem na přesnost a kvalitu, aby zajistil správnou funkci brzdového systému a optimální jízdní vlastnosti vozidla. Při instalaci je důležité dodržovat doporučený postup a používat správné nářadí. Před montáží se ujistěte, že všechny povrchy jsou čisté a bez poškození. Kontrola správného utažení všech spojovacích prvků je klíčová pro bezpečnost a dlouhodobou funkčnost. Tento náboj kola představuje náhradu za originální díl a splňuje požadavky na kvalitu a výkon. Je vhodný pro použití v náročných podmínkách a zajišťuje spolehlivou funkci kola. Díky své robustní konstrukci a kvalitnímu zpracování je tento náboj kola ideální volbou pro náročné řidiče a profesionální servisní dílny. Při výběru náhradních dílů je vždy důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby.

Technicke specifikace

• OE číslo: 21226120
• Montovací strana: zadní náprava
• Výška: 173 mm
• Vrt: 23.4 mm
• Vnější průměr: 376.5 mm
• Počet děr: 10
• Vnitřní průměr 1: 147 mm
• Vnitřní průměr 2: 147 mm
• Hmotnost netto: 25142 g
• Dodává se bez ložiska

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem 21226120
• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost
• Přesné rozměry pro správnou funkci
• Spolehlivý provoz v náročných podmínkách

Poznamky k instalaci

Při instalaci náboje kola DT Spare Parts 10.20401 je nezbytné dodržovat doporučený postup utahování spojovacích prvků. Před montáží zkontrolujte čistotu a nepoškozenost všech povrchů. Ujistěte se, že ložisko (není součástí dodávky) je správně usazeno a mazáno. Po instalaci proveďte kontrolu vůle kola a správného chodu brzdového systému. Doporučuje se provést odbornou kontrolu po ujetí prvních 100 km.