Motorový olej Mannol TS-6 ECO UHPD 10W40 20L Mannol MN7106-20

Důležité: Acea E7,E4; api CI-4; MB approval 228.5; MAN M 3277, MAN M 3377; Cummins CES 20076/20077/20078; Renault RLD-2/RXD; Volvo VDS-3 bez DPF

Popis produktu:

Moderní syntetický motorový olej do každého počasí pro těžké a vysokootáčkové dieselové motory s i bez turbodmychadla, pracující v obtížných podmínkách. Olej úspěšně prošel silničními a laboratorními testy v centrech Mercedes-Benz, MAN a MTU a má jejich písemná schválení.

Vlastnosti produktu:
- Syntetická základna nejvyšší kvality, vyznačující se ideální viskozitou v širokém rozsahu teplot, poskytuje nepřekonatelné vlastnosti proti tření, opotřebení a oděru, což výrazně prodlužuje životnost zařízení ve všech, i těch nejextrémnějších, provozních režimech v široký rozsah okolních teplot a poskytují významnou úsporu paliva;
- Stabilní syntetická báze v kombinaci s přírodními antioxidanty poskytuje oleji zvýšenou tepelnou oxidační stabilitu, která v kombinaci s vynikajícími detergentně-dispergačními vlastnostmi (TBN> 12,5) a nízkým obsahem popela účinně omezuje tvorbu okují a laku, zabraňuje usazeninám všech druhů a udržuje díly motoru, zejména skupinu válec-píst, výjimečně čisté po celou dobu servisu mezi výměnami;
- Jedinečné složení poskytuje oleji odolnost proti stárnutí a díky sníženému odpařování a vysokému bodu vzplanutí snižuje „odpad z usazování oleje“, což umožňuje jeho použití v motorech s dlouhou životností minimálně 500 hodin a konvenčních motory;
- Díky syntetické bázi s optimální viskozitou má vynikající nízkoteplotní vlastnosti včetně nízkého bodu tuhnutí, spolu s dobrou čerpatelností oleje a natáčecí schopností komponentů motoru při nízkých teplotách, snadným „studeným startem“ (až do
-30 ºC) a snížené opotřebení při spuštění;
- Kompatibilní se systémy EGR a SCR, není vhodný pro systémy vybavené filtry pevných částic (DPF);
- Účinně chrání díly motoru před všemi druhy koroze;
- Nižší tvorba pěny;
- Účinně řeší nárůst smykového napětí během provozu způsobeného zvýšenou viskozitou v důsledku rozptylu sazí;
- Lze použít v kombinaci s několika málo všemi s vyšším obsahem síry.

Určeno pro všechny typy těžkých dieselových motorů (nákladní automobily, autobusy atd.), terénní stroje (stavební, důlní, zemědělské) a speciální techniku ​​evropských, amerických a asijských výrobců splňující požadavky Euro I, II , III, IV, V, kde je požadována výkonnostní úroveň CI-4 nebo nižší.
Může být použit v benzínových motorech, kde je vyžadován výkon API SL nebo nižší.

• Hmotnost (kg):20

• Poslední šance:✗
• Repasovaný díl:✗
• Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
• Youtube na HP:✗
• Nákup pouze na ICO:✗
• Dvojité body:✗

• Bezpečnostní list