Motorový olej FEBI BILSTEIN 34047

Informace o produktu

Tento produkt je motorový olej FEBI BILSTEIN 34047, který slouží jako vysoce výkonný mazivý prostředek pro moderní naftové motory v nákladních vozidlech a užitkových automobilech. Olej s viskozitou 10W-40 je specificky navržen tak, aby splňoval přísné požadavky výrobců motorů a zajišťoval spolehlivý chod i v náročných provozních podmínkách. Hlavním účelem tohoto motorového oleje je ochrana motoru před opotřebením, čištění spalovacích prostorů a udržování optimální teploty během provozu. Díky své formulaci je vhodný pro motory vybavené systémy recirkulace výfukových plynů (EGR) a katalyzátory, což je u dnešních dieselových agregátů naprostou samozřejmostí. Výrobce udává, že tento náhradní díl v podobě maziva splňuje řadu mezinárodních specifikací, včetně ACEA E4 a E7, což zaručuje jeho schopnost pracovat v motorech s vysokým výkonem a dlouhými intervaly výměny. Dále je schválen podle norem API CI-4, což je klíčové pro motory pracující s vysokým zatížením. Mezi konkrétními výrobcovými specifikacemi, které tento olej pokrývá, najdeme například MAN M 3277, Mercedes-Benz 228.5, Volvo VDS-3 nebo Scania LDF 2. Zvláštní pozornost si zaslouží schválení Renault RLD-2, které je pro tento konkrétní produkt klíčové, stejně jako specifikace pro motory Cummins, Deutz, Iveco, Mack a MTU. To znamená, že pokud hledáte autodíl pro údržbu vozů těchto značek, tento olej je přímou volbou. Při výběru oleje je důležité dbát na servisní informace uvedené výrobcem vozidla. Tento produkt je dodáván v balení o objemu 20 litrů, což je ideální pro větší zásoby v dílnách nebo pro majitele vozů s vyšší spotřebou maziva. Před montáží nebo výměnou oleje je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu FEBI BILSTEIN 34047 nebo OEM čísla. Není vhodné tento olej používat v motorech, pro které jsou vyžadovány jiné viskozity nebo specifikace, jako jsou například moderní motory s filtrem pevných částic (DPF), pokud to není výslovně povoleno. Správná volba oleje prodlužuje životnost motoru a snižuje náklady na opravy. Vždy se řiďte manuálem vozidla a v případě nejasností konzultujte výběr s odborníkem. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v čistotě a funkčnosti po dlouhou dobu.

Technicke specifikace

• Viskozita SAE: 10W-40
• ACEA specifikace: E4, E7
• API specifikace: CI-4
• Objem balení: 20 litrů
• Schválení Renault: RLD-2, RXD
• Schválení MAN: M 3277
• Schválení Mercedes-Benz: 228.5
• Schválení Volvo: VDS-3
• Schválení Scania: LDF 2
• Schválení Cummins: CES 20077, CES 20078
• Schválení Deutz: DQC III-18
• Schválení Iveco: 18-1804
• Schválení Mack: EO-N
• Schválení MTU: TYPE 3
• Schválení DTFR: 15B120

Vlastnosti a vyhody

• Komplexní ochrana motoru před opotřebením díky pokročilé aditivní technologii
• Široká kompatibilita s motory různých výrobců včetně Renault, MAN, Volvo a Scania
• Splňuje přísné emisní normy a je vhodný pro motory s EGR systémem
• Dlouhá životnost oleje umožňující prodloužené servisní intervaly
• Spolehlivý chod motoru i v extrémních teplotních podmínkách díky viskozitě 10W-40

Poznamky k instalaci

Před výměnou oleje je nutné zkontrolovat servisní příručku vozidla a ověřit, zda je tento typ oleje schválen pro daný motor. Olej se mění za studena nebo po krátkém zahřátí motoru. Po vypuštění starého oleje a výměně filtru nalijte nový olej v množství dle specifikace výrobce. Zkontrolujte hladinu oleje na měrce a případně dolijte. Ujistěte se, že je víčko olejového plnicího hrdla pevně dotaženo. Po výměně spusťte motor a nechte jej běžet několik minut, poté zkontrolujte případné úniky a znovu zkontrolujte hladinu oleje.