Motor stěračů VALEO 579231
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:579231
- EAN:3276425792319
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 606,20 Kč / ks
- 1 943,50 Kč s DPH
- 67,21 € / 81,32 € s DPH
Informace o produktu
Tento motor stěračů značky VALEO s výrobním číslem 579231 je klíčovou součástí systému čištění předního skla pro levostranně řízená vozidla. Jako náhradní díl slouží k obnovení spolehlivé funkce stíracího mechanismu, který je nezbytný pro bezpečnou jízdu za nepříznivých povětrnostních podmínek. Jedná se o přední montážní variantu, která je specificky navržena pro pravé stěrače v systémech určených pro leváky, což odpovídá konfiguraci vozů s levým řízením. Elektrický pohon pracuje na napětí 12 V a je konstruován tak, aby zvládal střídavé směry otáčení, tedy jak ve směru hodinových ručiček, tak proti jejich směru, což je typické pro cyklický pohyb stěračů. Pro správnou identifikaci a montáž je důležité věnovat pozornost počtu upevňovacích otvorů, které jsou u tohoto modelu tři, a způsobu upevnění, který je proveden pomocí šroubování. Hmotnost celého dílu činí 1,47 kg, což je standardní hodnota pro tento typ elektromotoru. Před objednáním tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o typ řízení a stranu montáže, protože nesprávná volba může vést k nefunkčnosti celého systému. Kód 579231 slouží jako jednoznačný identifikátor pro vyhledání správného OEM kódu nebo jeho ekvivalentu v katalogu. Tento motor stěračů nahrazuje původní komponentu a zajišťuje plynulý chod stíracího systému bez nutnosti složitého přestavování. Při výměně je třeba dbát na přesné sešroubování a kontrolu elektrického připojení, aby nedošlo k poškození nového dílu. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifickou variantu pro přední část vozu, je důležité zajistit, aby odpovídala původnímu návrhu výrobce. Správná funkce stěračů je zásadní pro viditelnost řidiče, proto je výběr kvalitního náhradního dílu s ověřenou kompatibilitou naprostou prioritou. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný motor a chtějí obnovit plnou funkčnost svého stíracího systému.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Montážní strana: přední
- Počet upevňovacích otvorů: 3
- Hmotnost: 1,47 kg
- Způsob montáže: sesroubovaný
- Směr otáčení: obousměrný (ve směru i proti směru hodinových ručiček)
- Určení: pro levostranně řízená vozidla (pravý stěrač)
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s původními parametry pro levostranně řízená vozidla
- Obousměrný chod motoru zajišťuje správný pohyb stěračů
- Jednoduchá montáž pomocí tří upevňovacích bodů
- Spolehlivá funkce při napětí 12 V
- Optimální hmotnost pro minimalizaci zátěže nosných prvků
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte počet upevňovacích otvorů (3 ks) a ujistěte se, že směr otáčení odpovídá požadavkům vozidla. Motor je určen pro přední montáž a je kompatibilní pouze s levostranně řízenými vozy. Upevnění provedte metodou sesroubování. Před instalací ověřte napětí 12 V v elektrickém systému.
- Pocet upevnovacich otvoru:3
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- napeti [V]:12
- směr otáčení 2:směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček
- hmotnost ( v kg ):1,47
- montovací strana:přední
- Zpusob montaze:sesroubovany
- vozidla pro leváky/praváky:pro levostranně řízená vozidla
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (69kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD (68kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (125kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V (150kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)



