Měnič tlaku, turbodmychadlo MAXGEAR 58-0308
- Kategorie: Dmychadlo
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:58-0308
- EAN:5905141998542
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 572,00 Kč / ks
- 692,10 Kč s DPH
- 23,93 € / 28,96 € s DPH
Informace o produktu
Tento měnič tlaku od výrobce MAXGEAR, s výrobním označením 58-0308, představuje klíčovou součástku pro správnou funkci systému přeplňování u moderních motorů. Jedná se o elektromagnetický ventil, který je navržen pro elektricko-pneumatický provoz. Jeho hlavní úlohou spočívá v přesném řízení tlaku v turbodmychadle, čímž zajišťuje optimální výkon motoru a efektivní spalování. Ventil pracuje na principu přeměny elektrického signálu z řídící jednotky vozidla na mechanický pohyb, který ovládá průtok vzduchu a tím reguluje tlak nadměrného plnění. Tento autodíl je nezbytný pro udržení stability výkonu a minimalizaci emisí, protože brání jak podplnění, tak nebezpečnému přetlaku v systému. Při výměně je důležité dbát na správnou identifikaci, protože nesprávně nasazený měnič tlaku může vést k chybám v diagnostice nebo snížení životnosti celého turbosystému. Produkt je určen pro použití v systémech, kde je požadováno rychlé a přesné reagování na změny zatížení motoru. Napájení ventilu probíhá při standardním napětí 12 V, což odpovídá běžným elektrickým sítím v osobních i užitkových vozidlech. Před objednáním tohoto náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí originálního kódu dílu nebo VIN čísla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické parametry ventilu. MAXGEAR 58-0308 je navržena tak, aby splňovala požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Správná funkce tohoto elektromagnetického ventilu přímo ovlivňuje dynamiku jízdy a spotřebu paliva, proto je jeho výměna při prvních známkách poruchy (např. ztráta výkonu, chybové hlášky na palubním počítači) důležitým krokem pro udržení technického stavu vozu. Při montáži je třeba zajistit těsnost připojení a správné zapojení elektrického konektoru, aby nedošlo k přerušení signálu. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují návrat k původním parametrům výroby a zajištění bezpečného chodu motoru.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Typ ventilu: Elektromagnetický ventil
- Druh provozu: Elektricko-pneumatický
- Výrobce: MAXGEAR
- Kód dílu: 58-0308
Vlastnosti a vyhody
- Přesná regulace tlaku v turbodmychadle pro optimální výkon motoru
- Spolehlivý elektricko-pneumatický provoz zajišťující rychlou odezvu
- Kompatibilita se standardními 12V elektrickými systémy vozidel
- Navrženo pro dlouhodobou spolehlivost v náročných provozních podmínkách
Poznamky k instalaci
Před instalací ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla pomocí VIN čísla nebo originálního kódu dílu. Zkontrolujte těsnost všech připojení a zajistěte správné zapojení elektrického konektoru k napětí 12 V. Po montáži doporučujeme provést diagnostické testování systému pro ověření správné funkce ventilu a odstranění případných chyb v paměti řídící jednotky.
- Hmotnost (kg):0,24
- napeti [V]:12
- druh provozu:elektricko-pneumatický
- Typ ventilu:elektromagnetický ventil
- CITROËN1922 V8
- CITROËN9830210580
- DS9830210580
- DS1922 V8
- OPEL3648862
- PEUGEOT9830210580
- PEUGEOT1922 V8
- VAUXHALL3648862
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Měnič tlaku, turbodmychadlo PIERBURG 7.01777.19.0 skladem 2 ks | PIERBURG |
1 211,20 Kč
1 001,00 Kč bez DPH
|
- MEAT & DORIA99008
- VEMOV22-63-0033
- WILMINK GROUPWG1924854
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 150 (A45GXJ) (110kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 165 (A45GYJ) (121kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 165 Hybrid (121kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (110kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (110kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (CA5FU8) (147kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 150 (L45GXA) (110kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GZW, M45GYW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) (110kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 THP 270 (199kW)



