Membránový brzdový válec KNORR K159124N50

Informace o produktu

Membránový brzdový válec KNORR K159124N50 je klíčovou součástí pneumatické brzdné soustavy užitkových vozidel, která zajišťuje spolehlivou převodovou sílu pro brzdění. Tento konkrétní brzdový válec od výrobce Knorr-Bremse je navržen pro efektivní přeměnu tlaku vzduchu na mechanickou sílu, která působí na brzdové čelisti nebo bubny. Válec disponuje průměrem 16 palců, což odpovídá standardním požadavkům na výkon v těžších aplikacích, a je schopen pracovat při pracovním tlaku až 10 barů. Jedná se o jednoplášťový typ s počtem válců 1, což je důležité pro správnou identifikaci při výměně nebo montáži. Produkt je dodáván s gumovou manžetou, která je nezbytná pro těsnění a dlouhou životnost, avšak bez zastrčky, což je specifické pro danou konfiguraci. Důležité je vědět, že tento model je dodáván bez vidlicové hlavy, což znamená, že montážní prvky pro připojení k táhlu je třeba zajistit zvlášť nebo jsou součástí jiného balení. Spojovací technika je řešena pomocí centrálního závitu M16x1.5 a bočního závitu M16x1.5, což usnadňuje připojení vzduchových hadic a ovládacích prvků. Hmotnost celého dílu činí 2,96 kg, což je relevantní údaj pro logistiku a manipulaci při výměně. Takt motoru 57 a délka pístní ojnice 15 mm jsou parametry, které je třeba zohlednit při kontrole kompatibility s konkrétním typem vozidla. Při výběru náhradního autodílu je vždy nutné ověřit shodu s originálním označením a technickými parametry vašeho vozidla, zejména pokud jde o rozměry a typ připojení. Použití originálního nebo kvalitního náhradního brzdového válce je zásadní pro bezpečnost provozu, protože jakákoliv odchylka v tlaku nebo těsnosti může vést k poruše brzdné soustavy. Tento model je vhodný pro aplikace, kde jsou kladeny vysoké nároky na spolehlivost a přesnost brzdného tlaku. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav vzduchového systému a ujistit se, že všechny spojovací prvky jsou v pořádku. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu membránového válce přispívají k dlouhé životnosti celého brzdného systému a zajišťují bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Průměr: 16 palců
• Počet válců: 1
• Pracovní tlak: 10 bar
• Hmotnost: 2,96 kg
• Spojovací technika: centrální M16x1.5, boční M16x1.5
• Délka pístní ojnice: 15 mm
• Takt motoru: 57
• Dodávka: s gumovou manžetou, bez zastrčky, bez vidlicové hlavy

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos brzdného tlaku díky přesnému průměru 16 palců
• Kompletní dodávka s gumovou manžetou pro okamžitou připravenost k montáži
• Univerzální spojovací závity M16x1.5 pro snadné připojení vzduchového systému
• Optimalizovaná hmotnost 2,96 kg pro efektivní manipulaci a instalaci

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dbát na správné připojení vzduchových hadic k centrálnímu a bočnímu závitu M16x1.5. Vzhledem k tomu, že díl je dodáván bez vidlicové hlavy, je třeba zajistit odpovídající připojení k brzdovému táhlu. Před nasazením zkontrolujte těsnost gumové manžety a ujistěte se, že pracovní tlak v systému nepřekračuje 10 barů. Doporučuje se ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle kódu K159124N50.