Měch, řízení SPIDAN 83511
- Kategorie: Prachovka / tesneni
- Výrobce:SPIDAN
- Katalogový kód:83511
- EAN:4019064200116
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 182,90 Kč / ks
- 221,30 Kč s DPH
- 7,65 € / 9,26 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebený měch řízení SPIDAN 83511? Tento konkrétní díl je klíčovým prvkem hydraulického systému řízení, který zajišťuje těsnost a přenos tlaku v oblasti spojky. Jde o nový náhradní díl, který slouží k obnovení funkčnosti vašeho vozidla bez nutnosti výměny celého mechanismu. Měch je vyroben z odolné gumy, což je standardní materiál pro tento typ komponentů, protože musí odolávat stálému tlaku kapaliny a mechanickému namáhání při provozu. Vstupní data uvádějí výšku měchu 155 mm, což je důležitý parametr pro ověření správného sednutí v konstrukci. Pro přesné zapojení do systému jsou k dispozici údaje o vnitřních průměrech: první průměr činí 10 mm a druhý 32 mm. Tyto rozměry odpovídají standardním připojovacím místům a zajišťují, že se měch správně propojí s okolními komponenty. Součástí balení nebo souvisejícího vybavení je také kabel spojky z ušlechtilé oceli, který doplňuje funkčnost celého souboru dílů. Ušlechtilá ocel zajišťuje odolnost proti korozi a dlouhou životnost tohoto pomocného prvku. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité porovnat tyto technické parametry s původním dílem ve vašem vozidle. I když je označení SPIDAN 83511 specifické, doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu a roku výroby vašeho auta. Správně zvolený měch eliminuje úniky hydraulické kapaliny, které by mohly vést k tvrdnutí volantu nebo ztrátě citlivosti řízení. Montáž tohoto dílu je obvykle součástí běžného servisního zásahu, ale vyžaduje čistotu a přesnost, aby nedošlo k kontaminaci systému. Pokud jste si jisti, že jde o správný díl pro vaše auto, tento produkt vám pomůže rychle obnovit plynulost a bezpečnost řízení. Nečekejte na další poškození, výměna opotřebeného měchu je levnější a rychlejší řešení než oprava následků úniku. Tento nový díl je připraven k okamžité instalaci a splňuje požadavky na kvalitu náhradních dílů pro automobilový trh.
Technicke specifikace
- Označení dílu: SPIDAN 83511
- Typ dílu: Měch řízení
- Materiál: Guma
- Výška: 155 mm
- Vnitřní průměr 1: 10 mm
- Vnitřní průměr 2: 32 mm
- Stav: Nový díl
- Doplňkový prvek: Kabel spojky z ušlechtilé oceli
Vlastnosti a vyhody
- Obnoví těsnost hydraulického systému řízení a zabrání únikům kapaliny
- Odolný gumový materiál zajišťuje spolehlivý provoz při stálém tlaku
- Přesné rozměry (155 mm výška, průměry 10 a 32 mm) usnadňují správnou montáž
- Součástí je kabel spojky z ušlechtilé oceli pro kompletní servisní zásah
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte místo instalace a ověřte, že rozměry měchu odpovídají původnímu dílu. Při zapojení hydraulického systému dbajte na čistotu, aby nedošlo k kontaminaci. Po namontování je nutné systém naplnit a odvětrat dle návodu k vozidlu.
- vyska ( v mm ):155
- Doplňující výrobek/info 2:Kabel.spojka z uslechtile oceli
- Materiál:guma
- Vnitřní průměr 1 [mm]:10
- Vnitřní průměr 2 [mm]:32
- novy dil:✓
- FORD1451308
- FORD1454203
- FORD1470870
- FORD1512346
- FORD68AB-3K668-AA
- FORD68AB-3K668-AB
- FORD68AB-3K668-BA
- FORD69AB-3K668-AA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada měchů, řízení SKF VKJP 2116 vyprodáno | SKF |
131,40 Kč
108,60 Kč bez DPH
|
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (43kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (39kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (37kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (39kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (40kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1500 (48kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 (53kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 (65kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 GT (60kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1700 (55kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2000 (63kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2000 (66kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2300 (92kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2300 (79kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2600 (92kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2600 RS (110kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 3000 (101kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 3000 (103kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 3000 (103kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (42kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (50kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (53kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (65kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.0 (72kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.0 (66kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.3 (79kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 3.0 (101kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.6 (54kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (66kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (64kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (74kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.3 Super (84kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo (138kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (118kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 3.0 (101kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (35kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (29kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (33kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (42kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (53kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (35kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (38kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (40kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 GT (47kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (25kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (26kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (29kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (35kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1300 (42kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (34kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (40kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS (62kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (80kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (BATN) (73kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (BADR) (40kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (CADR) (40kW)



