Měch, řízení SASIC 2006171

Informace o produktu

Tento měch řízení je určen pro přední nápravu vozidel a slouží jako klíčová součást systému řízení. Vstupní údaje potvrzují jeho kompatibilitu s dílem SASIC 2006171 a odpovídá originálnímu OE číslu 400622. Hlavním úkolem tohoto autodílu je chránit vnitřní mechanismy řízení, zejména ty, které se nacházejí na přední ose, před vnikem nečistot, vody a prachu. Bez funkčního měchu řízení by se do systému dostaly abrazivní částice, které by mohly způsobit předčasné opotřebení ložisek a kuliček, což by vedlo k volnému chodu volantu nebo až k selhání řízení. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně zapadl do původní konstrukce a zajistil těsnost v celém rozsahu pohybu řídicí tyče. Při výběru tohoto označení dílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá konkrétnímu typu vozidla, zejména pokud se jedná o přední montážní stranu. Kód SASIC 2006171 je specifický identifikátor, který pomáhá při přesné lokalizaci vhodného autodílu v nabídce. Originální číslo 400622 slouží jako hlavní referenční bod pro ověření správnosti výběru. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav okolních komponent, jako jsou řídicí tyče a spojky, protože poškozený měch řízení často signalizuje i další opotřebení v systému. Správná montáž tohoto náhradního dílu je zásadní pro bezpečnost jízdy a dlouhou životnost celého řídicího systému. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility s vaším vozidlem, vždy porovnejte kódy dílů nebo se obraťte na odborníka, který ověří shodu s konkrétním rokem výroby a typem karoserie. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti přední nápravy a zajištění plynulého chodu řízení.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Odpovídající OE číslo: 400622
• Kód výrobce: SASIC 2006171

Vlastnosti a vyhody

• Chrání vnitřní mechanismy řízení před vnikem nečistot a vody
• Zajišťuje těsnost a dlouhou životnost řídicího systému
• Přesná shoda s originálním rozměrem a konstrukcí

Poznamky k instalaci

Při montáži měchu řízení na přední osu je nutné dbát na pečlivé vyčištění řídicí tyče a kontrolu stavu kuličkových čepů. Ujistěte se, že je díl správně nasazen a upevněn svorkami tak, aby nedocházelo k úniku maziva ani vnikání nečistot. Doporučuje se výměna v páru, pokud je to technicky možné, a následné seřízení geometrie náprav.