Měch, řízení ORIGINAL IMPERIUM 32850/TE
- Kategorie: Prachovka / tesneni
- Výrobce:ORIGINAL IMPERIUM
- Katalogový kód:32850/TE
- EAN:8048683581968
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 112,80 Kč / ks
- 136,50 Kč s DPH
- 4,72 € / 5,71 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu podvozku svého vozidla? Představujeme měch řízení od značky ORIGINAL IMPERIUM s katalogovým číslem 32850/TE. Tento konkrétní komponent je navržen pro montáž na přední osu a slouží k zajištění správného fungování hydraulického systému řízení. Měch v tomto kontextu plní klíčovou roli v přenosu tlaku a ochraně vnitřních částí mechanismu před nečistotami a vlhkostí, což je zásadní pro plynulost a bezpečnost jízdy. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl vystavený mechanickému namáhání a vlivům prostředí, je jeho stav přímo úměrný celkovému komfortu a ovladatelnosti auta. Poškozený nebo opotřebovaný měch může vést k úniku hydraulické kapaliny, což se projevuje tvrdnutím volantu, hlukem při otáčení nebo dokonce ztrátou citlivosti řízení. Proto je pravidelná kontrola a včasná výměna tohoto dílu důležitou součástí preventivní údržby. Značka ORIGINAL IMPERIUM se zaměřuje na poskytování dílů, které odpovídají požadavkům na spolehlivost a přesné dimenze, aby se zajistila bezproblémová integrace do stávajícího systému. Tento konkrétní model má délku 177 mm a váhu pouhých 58 gramů, což z něj činí lehký, ale dostatečně robustní prvek. Vnitřní průměry jsou specifikovány jako 14 mm a 50 mm, což jsou kritické rozměry pro správné připojení k ostatním částem řízení. Při výběru náhradního dílu je vždy nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motorizace. I když se jedná o standardní díl, drobné rozdíly v konstrukci mezi různými generacemi aut mohou ovlivnit přiléhavost a funkčnost. Doporučujeme proto před koupí porovnat původní díl s tímto novým, případně konzultovat s odborníkem v servisu. Správná montáž měchu řízení vyžaduje čistotu pracovního prostoru a dodržení předepsaných postupů, aby nedošlo k kontaminaci systému. Tento produkt je vhodný pro majitele, kteří si cení kvality a chtějí zajistit dlouhodobou spolehlivost svého vozidla bez kompromisů v oblasti bezpečnosti. Nečekejte na výskyt závady, ale reagujte preventivně a udržujte své auto v ideálním technickém stavu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 32850/TE
- Značka: ORIGINAL IMPERIUM
- Montážní strana: Přední osa
- Materiál: Termoplast
- Hmotnost: 58 g
- Délka: 177 mm
- Vnitřní průměr 1: 14 mm
- Vnitřní průměr 2: 50 mm
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správné přiléhání a funkčnost v systému řízení
- Lehká konstrukce z termoplastu snižuje celkovou hmotnost podvozku
- Spolehlivá ochrana hydraulického systému před nečistotami a úniky
- Kompatibilita s přední osou pro cílenou údržbu kritických částí vozidla
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte montážní plochy a ujistěte se, že nejsou přítomny žádné nečistoty, které by mohly poškodit těsnění. Ověřte, že rozměry odpovídají původnímu dílu. Po nasazení měchu zkontrolujte, zda není kroucený a zda je správně usazený v drážkách. Po dokončení montáže je vhodné provést kontrolu těsnosti systému a doplnit hydraulickou kapalinu, pokud bylo nutné systém vypustit.
- délka (v mm):177
- Materiál:Termoplast
- montovací strana:přední osa
- váha [g]:58
- Vnitřní průměr 1 [mm]:14
- Vnitřní průměr 2 [mm]:50
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



