Měch, řízení LEMFÖRDER 30231 01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:LEMFÖRDER
- Katalogový kód:30231 01
- EAN:4047437104952
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 130,90 Kč / ks
- 158,40 Kč s DPH
- 5,48 € / 6,63 € s DPH
Informace o produktu
Tento měch řízení od výrobce LEMFÖRDER, s výrobním označením 30231 01, je klíčovou součástí pro udržení správné funkčnosti řídicího systému vozu. Jedná se o náhradní díl, který chrání vnitřní komponenty řízení před vniknutím nečistot, vody a abrazivních částic, čímž prodlužuje životnost celého mechanismu. Produkt je určen pro montáž na levou přední stranu vozidla a je kompatibilní s pravou přední nápravou. Materiál, ze kterého je řídicí měch vyroben, je termoplast, což zajišťuje dostatečnou odolnost vůči mechanickému namáhání i teplotním výkyvům typickým pro provoz v podvozku. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 185 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v prostoru mezi řídicím mechanismem a řídicí tyčí. Dále jsou zde specifikovány dva různé vnitřní průměry, a to 13 mm a 42 mm, které odpovídají průměrům hřídelí nebo spojovacích prvků, se kterými se díl při montáži setká. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o vozidlo s pravým nebo levým řízením, protože orientace montáže je zde specifická. Použití originálního nebo kvalitního náhradního měchu řízení je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože poškozený nebo prasklý měch může vést k úniku řídicí kapaliny (pokud se jedná o hydraulický systém) nebo k přímému poškození řídicí tyče a čepů. Správná instalace tohoto řídicího chrániče vyžaduje pečlivé seřízení a utěsnění, aby nedocházelo k vibracím nebo hluku při řízení. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat i stav ostatních součástí řízení, jako jsou koncovky řídicích tyčí, protože opotřebení měchu často souvisí s celkovým stavem podvozku. Tento LEMFÖRDER 30231 01 představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů řízení a zajištění plynulého chodu vozu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: levá
- Připojení k nápravě: pravá přední náprava
- Materiál: Termoplast
- Délka: 185 mm
- Vnitřní průměr 1: 13 mm
- Vnitřní průměr 2: 42 mm
- Označení dílu: 30231 01
Vlastnosti a vyhody
- Chrání řídicí mechanismus před vniknutím nečistot a vlhkosti
- Zajišťuje dlouhou životnost řídicích tyčí a čepů
- Vyrobeno z odolného termoplastu pro náročné provozní podmínky
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost
Poznamky k instalaci
Při montáži měchu řízení dbejte na správnou orientaci na levé straně vozidla. Před nasazením zkontrolujte čistotu řídicí tyče a ujistěte se, že jsou upínací svorky v dobrém stavu. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti řízení.
- Hmotnost (kg):0,05
- délka (v mm):185
- Materiál:Termoplast
- montovací strana:levá přední náprava, pravá přední náprava
- Vnitřní průměr 1 [mm]:13
- Vnitřní průměr 2 [mm]:42
- MAZDAB456-32-125 (Vymenitelny)
- MAZDANC10-32-125 (Vymenitelny)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) (54kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) (62kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) (65kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) (41kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) (103kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S) (76kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) (94kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) (120kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) (136kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) (62kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) (65kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (103kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 4WD (BG8R) (76kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP) (106kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V (65kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D (52kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) (54kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) (62kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) (65kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) (41kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD (60kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) (84kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D (52kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 (66kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i (79kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) (81kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (102kW)


