Měch, hnací hřídel ORIGINAL IMPERIUM 31281
- Kategorie: Manzeta/ sada
- Výrobce:ORIGINAL IMPERIUM
- Katalogový kód:31281
- EAN:8033989114392
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 28.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 29.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 27.10.2026 |
- Vaše cena: 81,00 Kč / ks
- 98,00 Kč s DPH
- 3,39 € / 4,10 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je měch hnací hřídel značky ORIGINAL IMPERIUM, který slouží jako klíčová součást pro ochranu kloubového spoje u vozidel s mechanickou převodovkou. Hlavním účelem tohoto autodílu je zabránit vnikání nečistot, prachu, vody a jiných abrazivních částic do vnitřku kloubu, čímž prodlužuje jeho životnost a zajišťuje plynulý přenos kroutícího momentu. Měch je vyroben z odolné gumy, která je schopna vydržet opakované deformace při otáčení hřídele a zároveň odolávat vlivům počasí a chemikáliím, které se mohou na vozovce vyskytovat. Díky své konstrukci s vnitřním průměrem 24 mm a 90 mm přesně odpovídá rozměrům standardních hnacích hřídelí, kde je nutné zajistit těsné uložení na obou koncích spoje. Délka tohoto náhradního dílu činí 125 mm, což je kritický parametr pro správnou montáž a funkčnost celého systému. Váha dílu je 113 gramů, což odpovídá lehké, ale pevné konstrukci typické pro tento typ ochranných krytů. Při výběru tohoto označení dílu je důležité věnovat pozornost montážní straně, která je u tohoto modelu určena pro mechanickou převodovku. To znamená, že není univerzální pro všechny typy převodovek a je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat původní OEM kód nebo rozměry stávajícího měchu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento autodíl je ideální volbou pro opravy, kde je nutné obnovit těsnost hnacího systému a zabránit předčasnému opotřebení kloubů. Správná instalace tohoto měchu zajistí, že mazivo zůstane uvnitř a vnější nečistoty nebudou mít přístup k kloubovým částem. Je vhodné jej vyměnit při každé kontrole hnací hřídele, pokud je viditelné poškození, praskliny nebo únik maziva. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od ORIGINAL IMPERIUM, přispívá k bezpečnosti jízdy a spolehlivosti celého pohonu vozidla. Před objednáním si vždy ověřte, zda rozměry vnitřních průměrů a celková délka odpovídají vašemu vozidlu, protože i malá odchylka může vést k nefunkčnosti nebo rychlému zničení dílu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: mechanická převodovka
- Materiál: guma
- Váha: 113 g
- Délka: 125 mm
- Vnitřní průměr 1: 24 mm
- Vnitřní průměr 2: 90 mm
Vlastnosti a vyhody
- Ochrana kloubu hnací hřídele před vnikáním nečistot a vlhkosti
- Odolná gumová konstrukce pro dlouhou životnost a flexibilitu
- Přesné rozměry zajišťující správnou montáž na mechanickou převodovku
- Zabraňuje úniku maziva a prodlužuje životnost celého hnacího systému
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto měchu hnací hřídele je nutné dbát na správnou orientaci podle montážní strany pro mechanickou převodovku. Před instalací zkontrolujte stav kloubu a očistěte povrch hřídele. Ujistěte se, že vnitřní průměry 24 mm a 90 mm přesně odpovídají rozměrům vašeho vozidla. Po nasazení měchu pevně utáhněte svorky, aby nedocházelo k úniku maziva ani vnikání nečistot.
- délka (v mm):125
- Materiál:guma
- montovací strana:mechanická převodovka
- váha [g]:113
- Vnitřní průměr 1 [mm]:24
- Vnitřní průměr 2 [mm]:90
- FORD1016769
- FORD1073937
- FORD3940332
- FORD6757643
- FORD6757645
- FORD93BG3L537AB
- FORD93BG3L537CB
- FORDF8RZ3A331C
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Měch, hnací hřídel FEBI BILSTEIN 05549 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- FORD COUGAR (EC_) 2.0 16V (96kW)
- FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4 (85kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V 4x4 (85kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 (100kW)



