Ložiskové pouzdro, stabilizátor DT Spare Parts 4.81390

Informace o produktu

Ložiskové pouzdro stabilizátoru od výrobce DT Spare Parts, katalogové číslo 4.81390, je komponent určený pro systémy stabilizace vozidel. Toto pouzdro slouží jako uložení stabilizátoru a umožňuje jeho správnou funkci při tlumení náklonů karoserie v zatáčkách. Je kompatibilní s originálním dílem s označením 000 326 5681. Pouzdro je určeno pro montáž na zadní nápravu, a to na obou stranách. Je také kompatibilní s přední nápravou, opět na obou stranách. Rozměry pouzdra jsou: výška 56 mm, vnitřní průměr 48 mm a vnější průměr 88 mm. Hmotnost netto tohoto dílu činí 185 gramů. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou. Pouzdro stabilizátoru je důležitou součástí podvozku a jeho správný stav má vliv na jízdní komfort a bezpečnost vozidla. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebených pouzder stabilizátoru jsou klíčové pro udržení optimálního stavu podvozku a zajištění bezpečného provozu vozidla. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Toto ložiskové pouzdro je vhodné pro profesionální servisní dílny i pro náročné domácí použití.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 4.81390
• OE číslo: 000 326 5681
• Montážní strana: Zadní náprava (oboustranně)
• Montážní strana: Přední náprava (oboustranně)
• Výška: 56 mm
• Vnitřní průměr: 48 mm
• Vnější průměr: 88 mm
• Hmotnost netto: 185 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem 000 326 5681.
• Univerzální použití pro přední i zadní nápravu.
• Zajišťuje správnou funkci stabilizátoru.
• Dlouhá životnost a spolehlivý provoz.

Poznamky k instalaci

Při montáži ložiskového pouzdra stabilizátoru se ujistěte, že je povrch uložení čistý a bez poškození. Doporučuje se použít momentový klíč pro utažení šroubů dle specifikace výrobce vozidla. Před montáží zkontrolujte, zda je pouzdro správně usazeno a volně se otáčí. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti stabilizátoru a případně proveďte seřízení. Při výměně doporučujeme vždy měnit obě pouzdra na dané nápravě současně, aby se předešlo nerovnoměrnému opotřebení a zajištění optimálního výkonu stabilizátoru.