Loziskove pouzdro, brzdovy hridel DT Spare Parts 10.13128

Informace o produktu

Loziskové pouzdro brzdového hřídele od výrobce DT Spare Parts, katalogové číslo 10.13128, je komponenta určená pro brzdové systémy vozidel. Toto pouzdro slouží jako kluzné ložisko pro brzdový hřídel, zajišťující jeho hladký a bezproblémový pohyb během brzdění. Je kompatibilní s originálním dílem s OE číslem 03.120.43.12.0. Výrobek je vyroben s důrazem na přesnost a spolehlivost, což přispívá k efektivní funkci brzdového systému a celkové bezpečnosti vozidla. Pouzdro je navrženo tak, aby minimalizovalo tření a opotřebení, čímž prodlužuje životnost brzdového hřídele a snižuje potřebu časté údržby. Jeho konstrukce zajišťuje optimální rozložení zátěže a odolnost proti vnějším vlivům. Při výměně ložiskového pouzdra je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní mazivo, aby se zajistila jeho dlouhá životnost a správná funkce. Toto ložiskové pouzdro je vhodné pro profesionální servisní dílny i pro náročné domácí použití. Jeho instalace vyžaduje základní znalosti brzdového systému a odpovídající nářadí. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům zaručuje spolehlizování brzdného účinku a komfortní jízdu. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou, což potvrzuje jeho vysokou kvalitu a spolehlivost. Hmotnost netto tohoto dílu je 10 gramů.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 10.13128
• OE číslo: 03.120.43.12.0
• Výška (v mm): 19
• Vnitřní průměr [mm]: 41
• Hmotnost netto [g]: 10
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje hladký chod brzdového hřídele.
• Minimalizuje tření a opotřebení.
• Kompatibilní s originálním dílem.
• Vyrobeno s důrazem na přesnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ložiskového pouzdra brzdového hřídele se ujistěte, že je povrch hřídele čistý a bez poškození. Použijte kvalitní brzdové mazivo pro snížení tření a prodloužení životnosti pouzdra. Ujistěte se, že je pouzdro správně usazeno a zajištěno proti vyklouznutí. Po instalaci zkontrolujte volný chod hřídele a funkčnost brzdového systému. Doporučuje se provést kontrolu po prvních několika brzděních.