Ložisko pružné vzpěry SKF VKDA 35324 T
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKDA 35324 T
- EAN:7316575574482
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 628,20 Kč / ks
- 760,10 Kč s DPH
- 26,28 € / 31,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje ložisko pružné vzpěry s označením SKF VKDA 35324 T, které je klíčovou součástí podvozkového systému vozidel. Ložisko pružné vzpěry slouží k propojení tlumiče pérování s karoserií vozu a zároveň umožňuje jeho plynulý pohyb při jízdě po nerovnostech. Díky své konstrukci přenáší síly z tlumiče na rámu a zároveň tlumí vibrace a hluk, které by se jinak přenášely do interiéru. V případě tohoto konkrétního dílu je důležité si uvědomit, že se jedná o variantu bez ložiska, což znamená, že je určena pro montáž do systémů, kde je ložisko již integrováno v tlumiči nebo je součástí jiného komponentu. Tento typ dílu je často vyhledáván majiteli vozů, kteří potřebují vyměnit opotřebovanou část pružné vzpěry a zachovat si původní konstrukci tlumiče. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a typem tlumiče pérování osy. Ložisko pružné vzpěry SKF VKDA 35324 T je navrženo tak, aby splňovalo vysoké nároky na odolnost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Jeho instalace vyžaduje pečlivou práci a dodržování montážních postupů, aby byla zajištěna správná funkce celého podvozkového systému. Je důležité zdůraznit, že tento díl je určen pro tlumič pérování osy 1, což je specifická pozice v podvozkové sestavě. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultovat technickou dokumentaci nebo se poradit s odborníkem. Správně zvolené ložisko pružné vzpěry přispívá k bezpečnosti jízdy, komfortu a stabilitě vozu. Výměna opotřebovaného dílu včas může předcházet dalším problémům s podvozkem a zajistit plynulou jízdu bez nežádoucích hluků nebo vibrací. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé a osvědčené řešení pro údržbu svého vozidla. Při montáži je třeba dbát na to, aby byly všechny součásti správně seřízeny a upevněny, což zaručí dlouhodobou funkčnost celého systému. Ložisko pružné vzpěry SKF VKDA 35324 T je tedy nejen náhradním dílem, ale i důležitým prvkem pro udržení optimálního stavu podvozku vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: SKF VKDA 35324 T
- Typ: Ložisko pružné vzpěry bez ložiska
- Aplikace: Tlumič pérování osy 1
- Výrobce: SKF
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje plynulý pohyb tlumiče pérování a tlumí vibrace přenášené do karoserie
- Navrženo pro specifickou aplikaci tlumiče pérování osy 1 bez nutnosti dodatečného ložiska
- Přispívá k bezpečnosti jízdy a komfortu díky správnému přenosu sil v podvozkovém systému
- Osvědčená kvalita značky SKF pro dlouhou životnost a spolehlivost v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Při montáži ložiska pružné vzpěry SKF VKDA 35324 T je nutné dodržovat doporučené postupy výrobce a zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem tlumiče pérování. Protože se jedná o variantu bez ložiska, ujistěte se, že je ložisko již integrováno v tlumiči nebo v jiném komponentu systému. Doporučuje se provést kontrolu celého podvozkového systému před instalací a po ní, aby byla zajištěna správná funkce a bezpečnost jízdy.
- Doplňující výrobek/info 2:bez loziska
- tlumič pérování osy:1
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Opravná sada, horní uložení tlumičů FEBI BILSTEIN 27115 skladem 26 ks | FEBI BILSTEIN |
496,50 Kč
410,30 Kč bez DPH
|
|
|
Ložisko pružné vzpěry SASIC 2650003 skladem 6 ks | SASIC |
389,70 Kč
322,10 Kč bez DPH
|
|
|
Opravná sada, horní uložení tlumičů SNR KB659.29 skladem 6 ks | SNR |
987,30 Kč
816,00 Kč bez DPH
|
|
|
Opravná sada, horní uložení tlumičů CORTECO 80004582 vyprodáno | CORTECO |
659,00 Kč
544,60 Kč bez DPH
|
|
|
Ložisko pružné vzpěry SACHS 802 393 vyprodáno | SACHS |
541,00 Kč
447,10 Kč bez DPH
|
- KYBSM1928
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



