Ložisko pružné vzpěry MAXGEAR 72-2089

Informace o produktu

Tento produkt je pružné ložisko vzpěry značky MAXGEAR s výrobním označením 72-2089, které slouží jako klíčová součást přední nápravy vozidla. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž na oboustrannou stranu přední nápravy, což znamená, že je kompatibilní s levým i pravým bokem vozu, pokud to specifikace výrobce umožňuje. Ložisko je navrženo tak, aby spojovalo pružicí systém s karoserií a zároveň umožňovalo plynulé otáčení pružiny při zatáčení a jízdu po nerovnostech. Díky své konstrukci z kombinace gumy a kovu efektivně tlumí vibrace a hluk přenášený z podvozku do interiéru, což přispívá k vyššímu komfortu jízdy a ochraně ostatních součástí před předčasným opotřebením. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení. Vnitřní průměr ložiska činí 18 mm, což odpovídá průměru čepu nebo hřídele, na kterou se díl nasazuje. Vnější průměr dosahuje hodnoty 75,104 mm, což je kritické měřítko pro uložení do příslušného otvoru v rámu nebo nosníku. Celková tloušťka dílu je 46 mm, což určuje jeho výšku v montážním prostoru. Hmotnost balení je 0,330 kg, což usnadňuje manipulaci při skladování i při samotné výměně. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model MAXGEAR 72-2089 je dodáván bez kulíkového ložiska, což je specifická vlastnost, kterou je nutné ověřit před nákupem, pokud váš původní díl nebo konkrétní typ vozidla vyžaduje integrovaný mechanismus pro otáčení. V případě pochybností vždy porovnejte rozměry a konstrukci s originálním dílem. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním modelem automobilu. I když je uvedeno použití na přední nápravě, různé generace vozů mohou vyžadovat odlišné provedení ložiska. Doporučujeme porovnat kódy dílů a rozměry s technickou dokumentací vašeho vozu. Správná montáž pružného ložiska je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože zajišťuje stabilitu přední nápravy a správnou funkci pružicího systému. Pokud dojde k poškození gumové části nebo kovu, může to vést k neobvyklým zvukům, jako je cvakání nebo skřípání při zatáčení, a také k horší ovladatelnosti vozu. Výměna tohoto dílu by měla být prováděna s důrazem na přesné dodržení montážních postupů a momentů utahování šroubů, aby nedošlo k předčasnému selhání nového komponentu. Tento ložískový prvek je tedy nejen náhradou, ale i zárukou návratu původních jízdních vlastností vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Přední náprava (oboustranně)
• Materiál: Guma / kovový
• Vnitřní průměr: 18 mm
• Vnější průměr: 75,104 mm
• Tloušťka: 46 mm
• Hmotnost: 0,330 kg
• Konstrukce: Bez kulíkového ložiska

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní tlumení vibrací a hluku díky kombinaci gumy a kovu pro vyšší komfort jízdy
• Přesné rozměry (18 mm vnitřní, 75,104 mm vnější průměr) zajišťují správné uložení a funkci
• Univerzální použití na přední nápravě pro obě strany vozidla (levá/pravá)
• Lehká konstrukce s hmotností 0,330 kg usnadňuje manipulaci a montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu rozměrů a konstrukce s originálním dílem. Ujistěte se, že vozidlo nemá integrované kulíkové ložisko, pokud tento díl takový prvek neobsahuje. Dodržujte doporučené montážní momenty a postupujte podle návodu výrobce vozidla.