Ložisko pružné vzpěry FEBI BILSTEIN 47642

Informace o produktu

Tento produkt je pružné ložisko vzpěry od značky FEBI BILSTEIN, konkrétně s výrobním číslem 47642. Jedná se o klíčovou součást podvozku, která slouží k tlumení vibrací a kompenzaci pohybů mezi karoserií a nápravou vozidla. Ložisko je vyrobeno z kombinace gumy a kovu, což zajišťuje potřebnou pevnost při zachování pružnosti potřebné pro správnou funkci podvozku. Vnitřní průměr dílu je 14 mm, což je kritický rozměr pro správné nasazení na příslušný čep. Tento typ uložení, označovaný jako pryžokovové ložisko, je navržen tak, aby absorboval silové účinky a snižoval přenos hluku do interiéru vozu. Vstupní údaje uvádějí, že tento díl se montuje na levé straně zadní nápravy, přičemž je důležité si ověřit, zda je pro vaši konkrétní konfiguraci vozidla vhodná i varianta pro pravou stranu, nebo zda se jedná o univerzální řešení pro danou osu. Je nutné zdůraznit, že tento konkrétní kus neobsahuje kuličkové ložisko, což je specifická vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při montáži a při případné výměně. Pokud váš původní díl obsahoval kuličkové ložisko, je třeba zkontrolovat, zda je tento typ ložiska integrován jinde v sestavě nebo zda je nutné dokoupit samostatně. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat OEM číslo s originálním dílem vozu nebo konzultovat kompatibilitu podle modelu a roku výroby. Správná funkce pružného ložiska je zásadní pro jízdní komfort a bezpečnost, protože zabraňuje nežádoucím pohybům vzpěr a snižuje opotřebení dalších částí podvozku. Montáž tohoto dílu vyžaduje dodržení servisních postupů, které jsou u tohoto typu komponenty často specifikovány výrobcem vozu. Dbejte na to, aby byl díl namontován na správné straně vozidla, jak je uvedeno v technických parametrech. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility nebo montáže je vždy nejlepší konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na odolnost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FEBI BILSTEIN, přispívá k zachování původních jízdních vlastností vašeho vozu. Při výměně je důležité zkontrolovat stav okolních komponent, jako jsou silentbloky nebo další části zadní nápravy, aby byla zajištěna celková funkčnost podvozku. Ložisko pružné vzpěry je často přehlíženou součástí, která však hraje zásadní roli v celkovém chování vozu na silnici. Jeho správná funkce zajišťuje, že vozidlo reaguje předvídatelně na zatáčky a nerovnosti, což je klíčové pro bezpečnou jízdu. Vždy se ujistěte, že montujete díl s odpovídajícím vnitřním průměrem a materiálovým složením, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nebo selhání. Tento produkt je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována specifická kombinace pružnosti a tuhosti v zadní části podvozku. Dodržování servisních informací při výměně tohoto dílu je nezbytné pro zajištění jeho dlouhodobé spolehlivosti a bezpečnosti provozu.

Technicke specifikace

• Výrobce: FEBI BILSTEIN
• Kód dílu: 47642
• Materiál: Guma / kovový
• Typ uložení: Pryžokovové ložisko
• Vnitřní průměr: 14 mm
• Montážní strana: Levá zadní náprava
• Obsahuje kuličkové ložisko: Ne

Vlastnosti a vyhody

• Kombinace gumy a kovu zajišťuje optimální poměr mezi tlumením vibrací a mechanickou pevností.
• Specifický design bez kuličkového ložiska odpovídá původní konstrukci pro dané typy vozidel.
• Přesný vnitřní průměr 14 mm umožňuje bezproblémovou montáž a správné uložení na čepu.
• Snížení přenosu hluku a vibrací z podvozku do karoserie pro vyšší jízdní komfort.
• Zajištění stability zadní nápravy a správného chování vozu v zatáčkách.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pružného ložiska vzpěry je nutné dodržovat servisní informace výrobce vozu. Zkontrolujte, zda je díl určen pro levou stranu zadní nápravy, jak je uvedeno v technických údajích. Ujistěte se, že vnitřní průměr 14 mm odpovídá čepu na vašem vozidle. Protože tento díl neobsahuje kuličkové ložisko, ověřte, zda je v sestavě vašeho vozidla kuličkové ložisko integrováno jinde nebo zda je součástí jiného komponentu. Při výměně doporučujeme zkontrolovat stav sousedních dílů podvozku a dodržovat doporučený moment utahování šroubů.