Ložisko NU 216 válečkové

Informace o produktu

Ložisko NU 216 válečkové představuje klíčovou součástku pro otáčivé hřídele v automobilovém podvozku a motorových agregátech. Tento typ válečkového ložiska je navržen tak, aby efektivně přenášel radiální zatížení, přičemž jeho konstrukce umožňuje axiální posuv hřídele v ose. Díky tomu je ideální volbou pro aplikace, kde dochází k tepelné roztažnosti hřídele a je nutné zabránit vzniku nadměrného axiálního napětí. V praxi se toto ložisko NU 216 často využívá v převodovkách, diferenciálech nebo u pohonu rozvodových hřídelů, kde je potřeba spolehlivá podpora rotujících částí při vysokých otáčkách a proměnlivém zatížení. Jeho válečkový tvar zajišťuje větší stykovou plochu oproti kuličkovým ložiskům, což zvyšuje nosnost a životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné dodržení rozměrů, které odpovídají standardu pro řadu NU 216. Správná montáž je zásadní pro dlouhodobou funkčnost celého systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav hřídele i ložiskového čepu, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového dílu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s vaším konkrétním modelem vozidla, vždy ověřte OEM kód nebo technické parametry v katalogu výrobce. Použití originálního nebo kvalitního náhradního ložiska válečkového zajišťuje hladký chod mechanismu a minimalizuje hlučnost. Tento díl je nezbytný pro udržení správné geometrie otáčení a prevenci nadměrného tření, které by mohlo vést k přehřívání a následnému poškození okolních komponent. V případě pochybností o stavu stávajícího ložiska, které se projevuje zvýšeným hlukem, vibracemi nebo teplem, je vhodné jej co nejdříve vyměnit za nový kus odpovídající specifikaci NU 216. Důrazně doporučujeme nechat montáž provést odborným mechanikem, který má k dispozici potřebné nástroje pro správné nalisování a vyvážení dílu.

Technicke specifikace

• Typ ložiska: Válečkové (Cylindrické)
• Řada: NU 216
• Schopnost axiálního posuvu: Ano
• Hlavní zatížení: Radiální

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká nosnost radiálního zatížení díky válečkovému tvaru
• Umožňuje axiální posuv hřídele, čímž eliminuje axiální napětí
• Zajišťuje hladký chod a snižuje hlučnost v převodových systémech
• Dlouhá životnost při správné montáži a údržbě

Poznamky k instalaci

Při montáži ložiska NU 216 je nutné dbát na čistotu ložiskového čepu a hřídele. Ložisko se nasazuje pomocí vhodného nástroje, který působí sílu pouze na příslušné kroužky, aby nedošlo k poškození válečků. Zkontrolujte, zda je ložisko správně uloženo a zda se hřídel může volně pohybovat v axiálním směru. Po montáži proveďte kontrolu chodu a ověřte absence nežádoucích vibrací.