Ložiska ojnice A2 1.2-1.4TDI/POLO 1.4 std Glyco

Informace o produktu

Ložisko ojnice A2 Glyco je komponenta určená pro motory s objemem 1.2 a 1.4 TDI, stejně jako pro vozidla POLO 1.4. Jedná se o standardní provedení (std) ložiska, což znamená, že odpovídá původním rozměrům a specifikacím výrobce. Ložiska ojnice hrají klíčovou roli v přenosu sil mezi pístem a klikovou hřídelí, snižují tření a zajišťují hladký chod motoru. Glyco je renomovaný výrobce ložisek s dlouholetou tradicí, známý pro kvalitu a spolehlivost svých produktů. Toto ložisko je navrženo pro optimální výkon a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Při výměně ložisek ojnice je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní maziva, aby se zajistila správná funkce a zabránilo se poškození motoru. Ložisko je vhodné pro běžnou údržbu a opravy motorů. Použití kvalitních ložisek Glyco přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení provozních nákladů. Doporučuje se výměna ložisek ojnice při každé větší opravě motoru nebo při výměně pístů. Ložisko je kompatibilní s motory, které vyžadují standardní rozměry ložisek ojnice A2. Při instalaci je nutné zkontrolovat, zda ložisko správně sedí v ojnicích a na klikové hřídeli. Nesprávná instalace může vést k poškození ložiska a motoru. Toto ložisko je určeno pro profesionální použití v autoservisech a dílnách.

Technicke specifikace

• Typ ložiska: Ojnické
• Velikost: A2
• Provedení: Standard (std)
• Výrobce: Glyco
• Určení: 1.2-1.4 TDI / POLO 1.4

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita a spolehlivost značky Glyco.
• Standardní rozměry pro snadnou instalaci.
• Optimalizovaný výkon a dlouhá životnost.
• Snížení tření a hladký chod motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ložisek ojnice je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a komponent. Před montáží je nutné zkontrolovat stav ojnic a klikové hřídele. Ložiska se instalují s použitím speciálního nářadí, které zajišťuje správné usazení a zabraňuje poškození. Po instalaci je nutné ložiska řádně promazat kvalitním motorovým olejem. Doporučuje se dodržovat doporučený utahovací moment šroubů ojnic. Po prvním nastartování motoru je nutné zkontrolovat tlak oleje.