Lambda sonda VALEO 368100

Informace o produktu

Tento produkt představuje vyhřívanou lambda sondu značky VALEO s výrobním číslem 368100, která slouží jako klíčový senzor pro správné fungování motoru a emisního systému. Jde o planární typ sondy, který je navržen pro montáž před katalyzátor, což je standardní umístění pro měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech před jejich čištěním. Díky čtyřpólovému připojení a oválnému tvaru zásuvky zajišťuje spolehlivý elektrický kontakt s řídící jednotkou vozidla. Vyhřívací článek v sondě umožňuje rychlé dosažení provozní teploty, což je nezbytné pro přesné měření již při studeném startu motoru a snižuje emise škodlivých látek v prvních minutách jízdy. Technické parametry tohoto autodílu zahrnují závit o velikosti M18x1.5, který je předběžně namazán pro usnadnění montáže a demontáže. Délka kabelu činí 300 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro většinu aplikací v motorovém prostoru. Hmotnost celého dílu je pouze 0,13 kg, což zajišťuje minimální zatížení výfukového systému. Spínací tlak je nastaven na hodnotu 4 bar, což je důležitý parametr pro správnou funkci v daném výfukovém okruhu. Tento náhradní díl je určen pro vozidla, kde je vyžadována přesná detekce obsahu kyslíku pro optimalizaci směsi paliva a vzduchu. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Ujistěte se, že montážní strana odpovídá vašemu systému, tedy že se jedná o sondu před katalyzátorem. Nesprávná instalace sondy za katalyzátor místo před ním by vedla k chybám v řízení motoru a zhoršení emisí. Závit M18x1.5 je běžný standard, ale vždy doporučujeme zkontrolovat stav závitu na výfukovém potrubí před nasazením nového dílu. Pokud je závit poškozený nebo zrezivělý, může být nutné jej vyčistit nebo vyměnit, aby nedošlo k úniku výfukových plynů. Předběžně nanesená maziva na závitu usnadňuje práci mechanikovi a zabraňuje zadrhnutí sondy při budoucí výměně. Pro správnou funkci je nutné zajistit, aby byl kabel s délkou 300 mm dostatečně dlouhý pro připojení k řídící jednotce bez napětí. Ověřte také, zda tvar oválné zásuvky odpovídá původnímu konektoru ve vašem vozidle. Pokud je konektor poškozený, může být nutné jej vyměnit nebo opravit, aby nedošlo k přerušení signálu. Tento senzor kyslíku je klíčový pro udržení motoru v optimálním režimu spalování, což se pozitivně projeví na spotřebě paliva a životnosti katalyzátoru. Výměna staré sondy za nový VALEO 368100 může výrazně zlepšit chod motoru a eliminovat chybové hlášky na palubním počítači. Při montáži dběte na opatrnost, abyste nepoškodili citlivý senzor nebo kabeláž. Po instalaci je vhodné provést testovací jízdu a zkontrolovat, zda se neobjevují nové chybové kódy. Tento díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na přesnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Montážní strana: před katalyzátorem
• Typ sondy: Planární, vyhřívaná
• Počet pólů: 4
• Velikost závitu: M18x1.5
• Délka kabelu: 300 mm
• Tvar zásuvky: oválný
• Spínací tlak: 4 bar
• Hmotnost: 0,13 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívací článek zajišťuje rychlý start měření a snížení emisí při studeném startu motoru
• Předběžně namazaný závit M18x1.5 usnadňuje montáž a budoucí demontáž bez rizika zadrhnutí
• Oválná zásuvka a 4pólové připojení zajišťují stabilní a spolehlivý přenos dat do řídící jednotky
• Optimalizuje směs paliva a vzduchu pro lepší výkon motoru a nižší spotřebu paliva

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav závitu na výfukovém potrubí a ujistěte se, že odpovídá rozměru M18x1.5. Zkontrolujte, zda je kabel s délkou 300 mm dostatečný pro připojení bez napětí. Ověřte kompatibilitu tvaru oválné zásuvky s původním konektorem vozidla. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování, abyste nepoškodili senzor. Po výměně proveďte testovací jízdu a zkontrolujte, zda nebyly aktivovány nové chybové kódy.