Lambda sonda VALEO 368013

Informace o produktu

Tento produkt je lambda sonda VALEO s výrobním číslem 368013, která slouží jako klíčový senzor pro správnou funkci motoru a emisního systému. Jde o vyhřívanou planární lambda sondu určenou k instalaci před katalyzátor. Hlavním úkolem tohoto autodílu je neustálé měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a přenos těchto dat do řídící jednotky motoru. Na základě naměřených hodnot systém upravuje složení směsi paliva a vzduchu, což zajišťuje optimální spalování, nižší spotřebu pohonných hmot a minimalizaci škodlivých emisí. Díky vyhřívacímu prvku dosahuje senzor provozní teploty rychleji po startu motoru, což umožňuje aktivaci katalyzátoru v kratším čase a splnění emisních norem již při studeném chodu. Konstrukce této lambda sondy VALEO 368013 odpovídá standardním požadavkům pro moderní spalovací motory. Je vybavena čtyřpólovým konektorem s pravouhlým tvarem zásuvky, což usnadňuje připojení a zajišťuje spolehlivý elektrický kontakt. Kabeláž má délku 570 mm, což poskytuje dostatečnou volnost při montáži a umožňuje snadné vedení kabelu bez rizika napnutí nebo poškození. Závitová část senzoru má rozměr M18x1,5 a je předběžně namazána, což výrazně usnadňuje montáž a demontáž, zejména v případě, kdy je nutné senzor po určité době vyměnit. Tloušťka závitu a jeho rozměry jsou přesně v souladu s montážními otvory ve výfukovém systému vozidel, pro která je tento díl určen. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 368013 nebo OEM čísla vašeho vozidla. Lambda sonda před katalyzátorem je kritickým prvkem, jejíž selhání může vést k vyšší spotřebě, zhoršenému chodu motoru nebo zapnutí kontrolky motoru na přístrojové desce. Tento model s 4 poli a spínacím tlakem 4 barů je navržen tak, aby poskytoval přesné a stabilní signály v širokém rozsahu provozních podmínek. Hmotnost celého dílu je pouze 0,16 kg, což odpovídá lehké a kompaktní konstrukci typické pro planární sondy. Při montáži je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození citlivého senzoru nebo kabeláže. Doporučuje se použít vhodný nástroj pro utahování a zajistit, aby byl spoj těsný, ale nebyl přetahován, což by mohlo vést k prasknutí keramického prvku. Pro správnou funkci je také důležité, aby byl senzor instalován ve správné poloze a aby byl chráněn před mechanickým poškozením a nadměrným tepelným namáháním z okolních komponent výfukového systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: před katalyzátor
• Typ sondy: Planární lambda sonda
• Počet pólů: 4
• Délka kabelu: 570 mm
• Velikost závitu: M18x1,5
• Hmotnost: 0,16 kg
• Tvar zásuvky: Pravouhlý
• Vyhřívaná: Ano
• Závit předběžně namazaný: Ano

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívaný prvek zajišťuje rychlý start měření a efektivní funkci katalyzátoru i při studeném motoru
• Předběžně namazaný závit usnadňuje montáž a budoucí výměnu bez rizika zadržení v hlavě
• Pravouhlý tvar konektoru a 4pólové provedení odpovídají standardním požadavkům na spolehlivý elektrický kontakt
• Délka kabelu 570 mm umožňuje flexibilní vedení a snadnou instalaci bez napětí v kabeláži

Poznamky k instalaci

Při montáži lambda sondy VALEO 368013 dběte na opatrnost, abyste nepoškodili keramický senzor nebo kabeláž. Závit je předběžně namazaný, což usnadňuje zašroubování, ale utahujte pouze na doporučený moment, abyste předešli poškození závitu nebo senzoru. Ujistěte se, že je konektor správně zapojen a že kabel není napnutý ani v kontaktu s horkými částmi výfuku.