Lambda sonda SWAG 33 10 3722

Informace o produktu

Tento produkt je vyhřívaná lambda sonda od výrobce SWAG s výrobním označením 33 10 3722, která slouží jako klíčový senzor pro měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní činnost katalyzátoru a optimalizaci směsi paliva a vzduchu v motoru, což přímo ovlivňuje spotřebu paliva a emise škodlivých látek. Uvedená lambda sonda je vybavena vyhříváním, což umožňuje její rychlé zahřátí po startu motoru a okamžitou přesnost měření již v chladném stavu, čímž se snižuje doba, po kterou motor pracuje s bohatší směsí. Konstrukce senzoru využívá čtyři vodiče, což je standardní řešení pro moderní systémy řízení motoru, kde dva vodiče slouží pro napájení vyhřívání a zbývající dva pro přenos signálu do řídící jednotky. Pro správnou montáž je důležité znát rozměry závitu, který má standardní velikost M18 x 1,5, a použít klíč o rozměru 22 mm. Délka kabelu činí 1250 mm, což poskytuje dostatečnou volnost při instalaci a usnadňuje připojení k řídící jednotce bez nutnosti prodlužování vedení. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle původního kódu dílu nebo podle konkrétního modelu vozidla, protože i při stejném typu senzoru se mohou lišit detaily konektoru nebo délky kabelu. Tento OEM kód 33 10 3722 je specifický pro danou aplikaci a zajišťuje přesné zapojení do stávajícího systému výfukových plynů. Výměna poškozené lambda sondy je často doporučována při zjištění vyšší spotřeby paliva, nestabilním chodu motoru v volnoběhu nebo při zobrazení chybové hlášky na palubním počítači související s emisemi. Použití kvalitního náhradního dílu od ověřeného dodavatele jako je SWAG přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého výfukového systému a zajišťuje, že vozidlo splňuje emisní normy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav výfukového potrubí a těsnosti, aby nedocházelo k úniku vzduchu, který by mohl zkreslit měření senzoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a poskytoval spolehlivý provoz po celou dobu své životnosti. Je důležité dbát na to, aby byl kabel při montáži chráněn před přehříváním a mechanickým poškozením, zejména v blízkosti horkých částí motoru a výfuku. Správná instalace a následné testování systému řízení motoru zajistí, že nový senzor bude plnit svou funkci bez problémů a přispěje k hladkému chodu celého vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vyhřívaná lambda sonda
• Kód dílu: 33 10 3722
• Počet vodičů: 4
• Rozměr závitu: M18 x 1,5
• Velikost klíče: 22 mm
• Délka kabelu: 1250 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívaný prvek zajišťuje rychlé zahřátí a okamžitou přesnost měření po startu motoru
• Čtyřvodičové provedení odpovídá standardu moderních systémů řízení motoru pro spolehlivý přenos dat
• Délka kabelu 1250 mm usnadňuje montáž a připojení k řídící jednotce bez nutnosti prodlužování
• Přesné rozměry závitu M18 x 1,5 zajišťují správné a těsné nasazení do výfukového potrubí

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 22 mm a dbejte na opatrnost, abyste nepoškodili kabeláž nebo konektor. Před nasazením zkontrolujte stav závitů ve výfukovém potrubí. Ujistěte se, že kabel není v přímém kontaktu s horkými částmi motoru a výfuku. Po instalaci je vhodné provést diagnostické testování systému pro ověření správné funkce senzoru.