Lambda sonda SKF VKRA 310059
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKRA 310059
- EAN:7316581997930
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 842,90 Kč / ks
- 1 019,90 Kč s DPH
- 35,27 € / 42,67 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je lambda sonda od výrobce SKF s označením VKRA 310059, který slouží jako klíčový senzor pro měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Jako výhřívaná lambda sonda s 4 póly zajišťuje rychlé dosažení provozní teploty, což je nezbytné pro správnou funkci motoru a efektivní činnost katalyzátoru již po startu studeného motoru. Díl je navržen pro napájení 12 V a využívá standardní závit M18x1.5, který odpovídá běžným montážním místům v systémech výfukových plynů u mnoha moderních vozů. Celková délka kabelu činí 750 mm, přičemž celková délka sondy včetně kabeláže dosahuje 779 mm, což umožňuje pohodlnou montáž i v prostoru, kde je k dispozici méně místa pro vedení kabelů. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud se liší počet pólů nebo typ konektoru. Lambda sonda SKF VKRA 310059 nahrazuje původní OEM díly a pomáhá obnovit přesné řízení směsi paliva a vzduchu, což vede k nižší spotřebě paliva a snížení emisí. Je to spolehlivý náhradní díl, který splňuje požadavky na přesnost měření a dlouhou životnost v náročných podmínkách výfukového systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav kabeláže a konektorů, aby byla zajištěna bezproblémová komunikace s řídící jednotkou motoru. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, porovnejte kód VKRA 310059 s původním dílem nebo se obraťte na odborníka. Tento senzor kyslíku je vhodný pro vozy, kde je vyžadována vyhřívaná verze s 4 póly a danými rozměry kabeláže. Správná funkce lambda sondy je zásadní pro splnění emisních norem a plynulý chod motoru, proto je důležité zvolit kvalitní náhradu od ověřeného výrobce jako je SKF.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VKRA 310059
- Typ: Vyhřívaná lambda sonda
- Počet pólů: 4
- Napětí: 12 V
- Velikost závitu: M18x1.5
- Délka kabelu: 750 mm
- Celková délka: 779 mm
Vlastnosti a vyhody
- Rychlé zahřátí díky vnitřnímu topnému článku pro okamžitou funkci po startu motoru
- Přesné měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchu
- Dlouhá délka kabelu 750 mm usnadňuje montáž v náročných prostorách
- Spolehlivá konstrukce s 4 póly pro stabilní přenos signálu
- Kompatibilita s vozidly vyžadujícími závit M18x1.5 a napětí 12 V
Poznamky k instalaci
Při montáži lambda sondy VKRA 310059 dodržujte doporučený moment utahování závitu M18x1.5, abyste nepoškodili závit v hlavě motoru nebo katalyzátoru. Před nasazením nového dílu zkontrolujte stav konektoru a kabeláže, zda nejsou poškozené nebo oxidované. Ujistěte se, že je kabel správně veden a není vystaven přímému kontaktu s horkými částmi výfuku. Po instalaci je vhodné provést diagnostickou kontrolu pro ověření správné funkce senzoru a absence chyb v řídící jednotce.
- velikost závitu:M18x1.5
- napeti [V]:12
- pocet polu:4
- Celková délka (mm):779
- délka kabelu:750
- Lamdasonda:vyhřívaná
- AUDI06A 906 262 AH
- AUDI06A 906 262 AR
- AUDI06C 906 265 F
- AUDI1K0 998 262 Q
- SEAT06A 906 262 AH
- SEAT06A 906 262 AR
- SEAT06C 906 265 F
- SEAT1K0 998 262 Q
- SKODA06A 906 262 AH
- SKODA06A 906 262 AR
- SKODA06C 906 265 F
- SKODA1K0 998 262 Q
- VW06A 906 262 AH
- VW06A 906 262 AR
- VW06C 906 265 F
- VW1K0 998 262 Q
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Lambda sonda BOSCH 0 258 010 032 skladem 3 ks | BOSCH |
1 171,40 Kč
968,10 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda BOSCH 0 258 006 255 vyprodáno | BOSCH |
1 492,60 Kč
1 233,60 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda FEBI BILSTEIN 34388 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 140,90 Kč
942,90 Kč bez DPH
|
- Continental/VDOA2C59513235Z (Neprimo vymenitelne, jednotlivý dil sady)
- VEMOV10-76-0060 (Neprimo vymenitelne, jednotlivý dil sady)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.4 (120kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.4 (120kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.4 (125kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.4 (120kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.4 (125kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.4 (125kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.4 (120kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (100kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (120kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (125kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro (125kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (100kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (120kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (125kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 quattro (125kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI ALLROAD C5 (4BH) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (132kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (132kW)
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.8 T Cupra R (132kW)
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.8 T FR (110kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T (132kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 (132kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20VT (132kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.4 16V (55kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.4 16V (55kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.4 (55kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.4 (55kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 (85kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (74kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (75kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.6 (75kW)

