Lambda sonda SKF VKRA 310033

Informace o produktu

Tento produkt je lambda sonda SKF VKRA 310033, klíčový senzor pro správnou funkci motoru a snížení emisí ve vašem vozidle. Jde o vyhřívaný typ sondy s 4 póly, který je navržen tak, aby rychle dosáhl provozní teploty a umožnil motorovému řídicímu systému přesněji regulovat směs paliva a vzduchu. Díky tomu dochází k efektivnějšímu spalování a nižší spotřebě pohonných hmot. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesnou detekci obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Hlavním úkolem lambda sondy je poskytovat data pro úpravu směsi, což přímo ovlivňuje výkon motoru a životnost katalyzátoru. Pokud je váš původní senzor poškozený nebo nefunkční, výměna za tento náhradní díl může obnovit správný chod motoru a eliminovat chybové hlášky na palubním počítači. Při montáži je důležité dbát na správné zapojení konektoru a dodržení technických parametrů, jako je velikost závitu M18x1.5, která zajišťuje pevné a těsné uchycení v systému výfuku. Celková délka sondy činí 406 mm, přičemž délka kabelu je 377 mm, což usnadňuje instalaci i v prostornějších motorových komorách. Sonda pracuje na napětí 12 V, což je standardní hodnota pro většinu osobních automobilů. Před nákupem a instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu VKRA 310033 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Tento OEM kód je specifický pro daný typ sondy a zaručuje, že produkt odpovídá požadavkům výrobců vozidel. Výměna lambda sondy by měla být provedena odborně, ideálně s využitím diagnostiky pro ověření správné funkce po instalaci. Správně fungující senzor přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého výfukového systému a pomáhá splňovat emisní limity. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný senzor, tento model od SKF nabízí přesné parametry a dlouhou životnost. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu sondy může předcházet větším problémům s motorem a drahým opravám katalyzátoru. Tento senzor kyslíku je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám výfukových plynů a vibracím, které jsou běžné v provozu vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné zkontrolovat počet pólů a typ závitu, aby nedošlo k mechanickému poškození při montáži. V tomto případě je zajištěno 4-pólové zapojení a závit M18x1.5, což jsou běžné parametry pro mnoho moderních motorů. Dodržování těchto technických detailů je zásadní pro bezproblémový chod vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Velikost závitu: M18x1.5
• Celková délka: 406 mm
• Délka kabelu: 377 mm
• Napětí: 12 V
• Počet pólů: 4
• Typ: Vyhřívaná lambda sonda

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívaný typ zajišťuje rychlý start a přesné měření i za studena
• Přesné 4-pólové zapojení odpovídá standardním požadavkům moderních motorů
• Optimální délka kabelu usnadňuje montáž v různých typech motorových prostorů
• Spolehlivá detekce obsahu kyslíku pro efektivní spalování a nižší emise

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav výfukového systému a čistotu závitového spoje. Ujistěte se, že nový díl odpovídá počtu pólů a velikosti závitu M18x1.5. Kabelovou svazek opatrně připojte k odpovídajícímu konektoru a zajistěte, aby nedošlo k napětí nebo poškození izolace. Po montáži proveďte diagnostickou kontrolu pro ověření správné funkce sondy a absence chybových kódů.