Lambda sonda SKF VKRA 310030

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje vyhřívanou lambda sondu značky SKF s výrobním označením VKRA 310030, která slouží k přesnému měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Správná funkce tohoto autodílu je klíčová pro optimální směs paliva a vzduchu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise škodlivých. Vyhřívaný typ sondy umožňuje rychlejší dosažení provozní teploty po startu studeného motoru, čímž se zkracuje doba, po kterou je motor řízen v otevřeném smyčce, a snižují se emise v chladném režimu. Konkrétně se jedná o 5-vodičovou variantu, což odpovídá moderním standardům pro řídicí jednotky motorů, kde je nutné rozlišit signál sondy, napájení a ohřev. Rozměrově je tento lambda senzor navržen s závitem M18x1.5, což je jeden z nejčastějších standardů v automobilovém průmyslu, a celková délka dílu činí 589 mm. Délka kabelu dosahuje 560 mm, což zajišťuje dostatečnou volnost pro montáž bez nutnosti napětí vodičů, a to i u vozů s komplikovanějším vedením kabeláže. Provozní napětí je 12 V, což odpovídá standardnímu elektrickému systému většiny osobních automobilů. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá původnímu kódu nebo OEM číslu vašeho vozu, protože i při shodném počtu pólů a rozměrech může být rozložení pinů v konektoru odlišné. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a typu motoru. Pokud máte pochybnosti, porovnejte vizuálně konektor a délku kabelu s vaším stávajícím dílem. SKF jako výrobce klade důraz na spolehlivost a přesnost měření, což je u lambda sondy nezbytné pro dlouhodobou životnost katalyzátoru. Montáž tohoto dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nástroje, ideálně klíče na lambda sondy, aby nedošlo k poškození závitu nebo kabeláže. Před demontáží původní sondy je nutné odpojit záporný pól baterie a počkat na vychladnutí výfukového systému. Nový díl se instaluje na místo starého, přičemž je třeba dbát na správné dotažení a upevnění kabeláže tak, aby nedocházelo k vibracím nebo kontaktu s horkými částmi motoru. Po výměně je vhodné provést diagnostiku a případně smazat chybové kódy z paměti řídící jednotky, aby se systém mohl plně adaptovat na nové parametry měření. Tento autodíl je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný senzor a chtějí zajistit, že jejich motor bude pracovat v souladu s emisními normami.

Technicke specifikace

• Typ: Vyhřívaná lambda sonda
• Kód výrobce: SKF VKRA 310030
• Počet pólů: 5
• Velikost závitu: M18x1.5
• Celková délka: 589 mm
• Délka kabelu: 560 mm
• Provozní napětí: 12 V

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívaný typ zajišťuje rychlé dosažení provozní teploty a snížení emisí po studeném startu
• Přesné 5-vodičové provedení odpovídá moderním standardům řídicích jednotek motorů
• Optimální délka kabelu 560 mm usnadňuje montáž bez napětí vodičů
• Spolehlivý senzor pro správnou směs paliva a vzduchu a ochranu katalyzátoru

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól baterie a nechte výfukový systém vychladnout. Použijte vhodný nástroj na lambda sondy pro demontáž a montáž. Zkontrolujte, zda konektor nového dílu odpovídá původnímu zapojení. Po instalaci proveďte diagnostiku a smazání chyb.