Lambda sonda SKF VKRA 310027

Informace o produktu

Tento lambda sonda SKF VKRA 310027 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Jako vyhřívaný senzor s 4 póly zajišťuje rychlý start měření a stabilní signál pro řídicí jednotku motoru, což je klíčové pro správnou směs a nízkou emise. Díl je konstruován pro přímou výměnu v systémech, kde je vyžadována přesná detekce kyslíku, a to díky své robustní konstrukci a odpovídajícím rozměrům. Hlavním úkolem tohoto autodílu je monitorovat složení výfukových plynů a posílat data do ECU, které následně upravuje poměr vzduch a palivo. Tím se dosahuje optimálního spalování, nižší spotřeby paliva a dodržování emisních norem. Vzhledem k tomu, že se jedná o vyhřívanou variantu, senzor dosáhne provozní teploty rychleji, což je důležité zejména při krátkých jízdách a studeném startu motoru. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které musí odpovídat původnímu dílu ve vozidle. Závito M18x1.5 je standardní rozměr pro mnoho typů motorů, ale celková délka kabelu 750 mm a celková délka 779 mm jsou kritické parametry pro správnou montáž bez napětí na vodičích. Napájecí napětí 12 V a počet polů 4 jsou nezbytné pro kompatibilitu s konektorem a řídicí jednotkou. Pokud se rozhodnete pro výměnu lambda sondy, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat stávající kód dílu s uvedeným označením SKF VKRA 310027. Nesprávná délka kabelu může vést k problémům s instalací nebo poškození vodičů, proto je důležité před nákupem zkontrolovat rozměry v dokumentaci vozidla. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nástroje pro lambda sondy. Před demontáží původního senzoru je nutné odpojit záporný pól baterie a zajistit, aby byl výfukový systém chladný. Po vyjmutí starého dílu je vhodné očistit závit v hlavě výfuku a aplikovat speciální pastu na závity, pokud je to doporučeno výrobcem, aby se předešlo zataracení při budoucí výměně. Nový lambda sonda se nasadí a utáhne s předepsaným momentem, přičemž je třeba dbát na to, aby kabely nebyly ohýbány pod ostrým úhlem nebo v blízkosti horkých částí motoru. Po instalaci je vhodné provést diagnostickou kontrolu, zda nebyly zjištěny chybové kódy související s emisním systémem. Správně namontovaný senzor přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a hladkému chodu vozu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKRA 310027
• Typ: Vyhřívaná lambda sonda
• Počet pólů: 4
• Závito: M18x1.5
• Celková délka: 779 mm
• Délka kabelu: 750 mm
• Napětí: 12 V

Vlastnosti a vyhody

• Vyhřívaný senzor zajišťuje rychlý start měření a stabilní signál i při studeném startu motoru.
• Přesná délka kabelu 750 mm a celková délka 779 mm umožňují bezproblémovou montáž bez napětí na vodičích.
• Standardní závito M18x1.5 a 4 póly zajišťují kompatibilitu s širokou škálou vozidel a řídicích jednotek.
• Přesné měření obsahu kyslíku přispívá k optimálnímu spalování, nižší spotřebě paliva a snížení emisí.

Poznamky k instalaci

Před montáží odpojte záporný pól baterie a zajistěte, aby byl výfukový systém chladný. Při demontáži použijte vhodný nástroj pro lambda sondy. Po nasazení nového dílu utáhněte s předepsaným momentem a zkontrolujte, aby kabely nebyly v kontaktu s horkými částmi motoru. Po instalaci proveďte diagnostickou kontrolu systému.