Lambda sonda SKF VKRA 310008
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKRA 310008
- EAN:7316581997480
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 733,10 Kč / ks
- 887,00 Kč s DPH
- 30,67 € / 37,11 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vyhřívanou lambda sondu s označením SKF VKRA 310008, která slouží jako klíčový prvek pro správnou funkci motoru a minimalizaci emisí výfukových plynů. Jde o náhradní díl určený k přesnému měření obsahu kyslíku ve výfukovém systému, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat směs paliva a vzduchu. Lambda sonda SKF VKRA 310008 je vybavena čtyřmi vodiči a pracuje na napětí 12 V, což odpovídá standardním požadavkům moderních automobilů. Díky integrovanému vyhřívání dosahuje senzor provozní teploty rychleji po startu motoru, což zajišťuje přesná měření již v prvních minutách jízdy a snižuje emise v chladném režimu. Celková délka kabeláže činí 990 mm, přičemž celková délka dílu včetně kabelu dosahuje 1020 mm, což usnadňuje montáž i u vozů s delšími výfukovými systémy. Závítová část sondy má rozměr M18x1.5, což je běžný standard pro mnoho typů motorů. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena správná funkčnost a těsnost spoje. Výměna staré sondy za tento model SKF VKRA 310008 přispívá k obnově původních parametrů jízdy, lepšímu chodu motoru a splnění emisních norem. Je vhodné věnovat pozornost stavu konektoru a kabeláže při instalaci, aby nedošlo k poškození nového dílu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují čtyřvodičovou vyhřívanou lambda sondu s uvedenými rozměry a elektrickými parametry. Správná instalace a použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento od SKF je základem pro dlouhodobou spolehlivost celého výfukového systému a motoru.
Technicke specifikace
- Typ sondy: Vyhřívaná lambda sonda
- Počet pólů: 4
- Napětí: 12 V
- Velikost závitu: M18x1.5
- Celková délka: 1020 mm
- Délka kabelu: 990 mm
Vlastnosti a vyhody
- Rychlý start měření díky integrovanému vyhřívání
- Přesná detekce obsahu kyslíku pro optimální směs paliva
- Dlouhá délka kabelu zajišťující snadnou montáž
- Kompatibilita s běžnými standardy výfukových systémů
Poznamky k instalaci
Při montáži lambda sondy SKF VKRA 310008 dběte na opatrnost s kabeláží, aby nedošlo k jejímu poškození. Ujistěte se, že závit M18x1.5 je čistý a správně utěsněn. Před instalací zkontrolujte stav konektoru a ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle kódu dílu.
- velikost závitu:M18x1.5
- napeti [V]:12
- pocet polu:4
- Celková délka (mm):1020
- délka kabelu:990
- Lamdasonda:vyhřívaná
- BMW11 78 1 433 940
- LAND ROVERMHK 000220
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Lambda sonda BOSCH 0 258 005 109 skladem 1 ks | BOSCH |
1 484,20 Kč
1 226,60 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda DELPHI ES10857-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
813,90 Kč
672,60 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda DENSO DOX-1175 vyprodáno | DENSO |
1 451,30 Kč
1 199,40 Kč bez DPH
|
|
|
Lambda sonda FEBI BILSTEIN 177436 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 126,60 Kč
931,10 Kč bez DPH
|
- Continental/VDOA2C59513233Z (Vymenitelny)
- VEMOV20-76-0023 (Vymenitelny)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)

