Lambda sonda KAVO PARTS EOS-5514

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje lambda sondu KAVO PARTS s označením EOS-5514, která slouží k přesnému měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Správná funkce tohoto senzoru je klíčová pro udržení optimálního poměru směsi paliva a vzduchu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise škodlivých. Jedná se o nevyhřívanou lambda sondu typu Fingersonda, která je určena pro montáž do výfukového systému vozidel, kde je vyžadován tento specifický typ konstrukce. Díky čtyřpólovému konektoru a závitu M18x1,5 mm se díl snadno zapojuje do stávajícího systému řízení motoru. Délka kabeláže činí 400 mm, což umožňuje pohodlnou instalaci bez nutnosti prodlužování vodičů, pokud je to v daném vozidle standardem. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním modelem automobilu, zejména pokud jde o rok výroby a typ motoru. Není-li jistota, doporučujeme porovnat původní kód dílu nebo OEM číslo s tímto produktem. Použití nevyhřívané sondy znamená, že senzor začíná měřit až po dosažení provozní teploty výfukových plynů, což je u starších typů motorů běžné. Tento OEM kód EOS-5514 od výrobce KAVO PARTS je navržena tak, aby spolehlivě nahradila opotřebovaný originální díl a obnovila správnou funkci katalyzátoru. Je vhodné prověřit stav výfukového systému před instalací, aby nedošlo k poškození nového senzoru vlivem netěsností nebo nadměrného tepelného zatížení. Správná montáž zajišťuje dlouhou životnost a přesné údaje pro řídící jednotku, což je nezbytné pro hladký chod celého motoru.

Technicke specifikace

• Délka kabeláže: 400 mm
• Velikost závitu: M18x1,5 mm
• Počet pólů: 4
• Typ sondy: Nevyhřívaná, Fingersonda

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření obsahu kyslíku pro optimalizaci směsi paliva a vzduchu
• Kompatibilita s výfukovými systémy vyžadujícími nevyhřívanou sondu
• Přímá náhrada originálního dílu s odpovídajícím konektorem a délkou
• Spolehlivá funkce pro snížení emisí a zlepšení spalování

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav výfukového systému a ujistěte se, že je motor studený. Zkontrolujte, zda je délka kabeláže 400 mm dostatečná pro váš konkrétní model. Při montáži dodržujte momentový moment závitu M18x1,5 mm a zajistěte správné zapojení čtyřpólového konektoru. Po instalaci proveďte kontrolu chodu motoru a případně resetujte chybovou paměť.