Lambda sonda KAVO PARTS EOS-4021

Informace o produktu

Tento produkt představuje lambda sonda KAVO PARTS EOS-4021, která slouží jako klíčový prvek v systému řízení motoru pro správné složení výfukových plynů. Jde o vyhřívanou planární lambda sondu s čtyřpólovým konektorem, určenou k přesnému měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Díky využití planární technologie dosahuje tento autodíl rychlejší reakce na změny v poměru vzduch a palivo ve srovnání s tradičními sondami, což přispívá k plynulejšímu chodu motoru a nižší spotřebě paliva. Vstupní údaje potvrzují, že se jedná o lambda sonda s vyhříváním, což je u moderních vozů nezbytné pro rychlé dosažení provozní teploty a okamžitou aktivaci regulace směsi po startu motoru. Hlavní technické parametry tohoto náhradní díl zahrnují délku kabeláže 520 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení kabelu bez rizika napnutí nebo dotyku s horkými částmi výfuku. Závítová část má rozměr M18x1,5 mm, což je standardní velikost pro většinu aplikací v osobních vozidlech, a zajišťuje pevné a těsné uchycení v hlavě výfuku. Počet pólů je stanoven na 4, což odpovídá konfiguraci pro vyhřívanou sondu s dvěma signálovými a dvěma napájecími vodiči. Je důležité si uvědomit, že při výměně OEM kód nebo typové označení musí odpovídat původnímu dílu, aby byl zajištěn bezproblémový chod elektronického řízení motoru (ECU). Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to nejen podle kódu KAVO PARTS EOS-4021, ale také podle původního čísla výrobce. Nesprávná délka kabeláže nebo typ konektoru může vést k nemožnosti montáže nebo k chybám v diagnostice. Planární konstrukce sondy zajišťuje vyšší odolnost vůči vibracím a teplotním šokům, což prodlužuje její životnost v náročných podmínkách podvozku. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde došlo k opotřebení původní sondy, což se projevuje zvýšenou emisí škodlivých látek, nerovnoměrným chodem motoru nebo zapnutou kontrolkou motoru na přístrojové desce. Montáž vyžaduje pečlivé zacházení s konektorem a dodržení doporučeného momentu utahování závitu, aby nedošlo k poškození keramického prvku uvnitř sondy. Vzhledem k tomu, že se jedná o lambda sonda s vyhříváním, je nutné zkontrolovat i stav napájecího obvodu a pojistek před instalací nového dílu. Správně namontovaný autodíl přispívá k efektivnímu fungování katalyzátoru a snižuje emise oxidu uhelnatého a uhlovodíků. Pokud není jistota ohledně kompatibility, doporučujeme porovnat vizuální vzhled, délku kabeláže a typ konektoru s původním dílem nebo konzultovat technickou podporu s uvedením VIN čísla vozidla. Tento náhradní díl od značky KAVO PARTS nabízí spolehlivou náhradu s důrazem na přesné dodržení výrobních specifikací, jako je velikost závitu M18x1,5 mm a délka 520 mm, což zajišťuje přímou montáž bez nutnosti úprav.

Technicke specifikace

• Délka kabeláže: 520 mm
• Velikost závitu: M18x1,5 mm
• Počet pólů: 4
• Typ sondy: Vyhřívaná planární lambda sonda
• Označení výrobce: KAVO PARTS EOS-4021

Vlastnosti a vyhody

• Planární konstrukce zajišťuje rychlejší reakci na změny složení výfukových plynů a rychlejší zahřátí.
• Přesná délka kabeláže 520 mm a závít M18x1,5 mm umožňují přímou montáž bez úprav.
• Vyhřívací článek umožňuje okamžitou aktivaci regulace směsi po startu motoru.
• Čtyřpólový konektor odpovídá standardnímu zapojení pro vyhřívané lambda sondy.
• Spolehlivá náhrada pro vozidla s kontrolkou motoru nebo zvýšenými emisemi.

Poznamky k instalaci

Při montáži lambda sondy KAVO PARTS EOS-4021 dodržujte doporučený moment utahování závitu M18x1,5 mm, abyste předešli poškození keramického prvku. Zkontrolujte stav konektoru a napájecího kabelu před instalací. Ujistěte se, že délka 520 mm odpovídá původnímu dílu a kabel není napnutý ani v kontaktu s horkými částmi výfuku. Před výměnou vždy ověřte kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo původního OEM čísla.